Neben dem VW-Spektakel waren da noch so viele gepanzerte Ministerlimousinen geparkt, dass wir nicht umhin kamen anzunehmen, dass die Wulff-Krisensitzung ebenfalls dort stattfand aber das sollte uns nicht interessieren, wir hatten ja Wichtigeres zu tun...
Zunächst einmal wurden wir mit einem Funkmikrofon bestückt.
Und dann kam auch schon die Moderatorin Birte Karalus, die man ja aus der Sendung kennt. Dieses Zusammentreffen war höchst angenehm, das ist eine sehr nette, natürliche und entspannte Frau. Aber auch der Rest der Truppe war top, wir hatten trotz geringer Temperaturen und ohne Jacke (ich musste ja den Club mit unserem Pulli repräsentieren) viel Spaß bei der ganzen Angelegenheit.
Da es um den Alltrack gehen sollte und nicht um den 32b hieß es nun, zumindest etwas Sendezeit für Letzteren herauszuschinden. Also haben wir uns entschieden, dass Reinhard und ich mit dem 32b auf den Alltrack zufahren und dann erst einmal das Auto von außen inspizieren. Kurze Absprache im Vorfeld ...
... und dann konnte es losgehen.
Wir haben uns die Arbeit geteilt, Reinhard war der gute Tester, ich war der böse Tester. Das kann ich sowieso am Besten und wieso künstlich verstellen ? Ich denke, man sieht das auf diesem Bild ganz gut, wie so die Stimmungslage war
Genau so wurde das auch gedreht. Ich hatte natürlich am Gitter vorne etwas auszusetzen, dass ich bei Geländeeinsatz wahrscheinlich in Windeseile verlieren würde, Reinhard hingegen hat die Radlauf- und Schwellerverkleisung gelobt und so hielt sich das ganz gut die Waage.
Die Zeit in den Drehpausen habe ich genutzt um den Wagen dann mal nach meinen Bedürfnissen zu inspizieren und musste feststellen, dass die angepriesene Höherlegung des Alltrack genau dem Serienzustand des 32b entspricht.
Die Bilder hat der Günter geschossen, den hat die ganze Sache interessiert und so haben wir ihn kurzerhand mitgenommen.
Wie gesagt, die Sache war spaßig, dumme Sprüche reißen können Reinhard und ich aj schon von Berufs wegen und so haben wir uns immer wieder mal den Ball hin- und hergeworfen. Nach diesem Vorgeplänkel ging es dann darum, neben den äußeren auch die inneren Werte zu testen und so ging es anschließend auf Probefahrt. Nachdem Reinhard da durch den B7 den direkten Vergleich hat, habe ich ihm den Fahrersitz überlassen.
Nach zwölf Minuten war die Aufnahmekapazität der Innenkamera erschöpft und so hatten wir die Order, dann gleich zurückzukommen. Nachdem ich aber mal sehen wollte, wie sich der Alltrack auf einem vereisten Feldweg macht, man aber in Flughafennähe schlecht einen vereisten Feldweg findet, hat das dann "geringfügig" länger gedauert. Was sioll ich sagen ? Ich weiß zwar, dass da die Elektronik wahrscheinlich 70% des Vortriebs regelt aber der flüchtige Eindruck der Traktion war wesentlich besser als ich erwartet hatte. Das muss ich jetzt auch mal ganz ehrlich so zugeben. Feldweg gefunden, das frischgewaschene Auto eingesaut, es konnte also zurückgehen zum Team. Kurzes Resümee und dann war die Sache auch schon gelaufen.
War eine echt witzige Aktion. Wer uns sehen will, kann dies kommenden Sonntag (26.2.) um 17.00 Uhr bei VOX tun oder anschließend die Folge online nachschauen. Ich bin mal gespannt, wieviel Minuten (oder Sekunden) die drei Stunden Dreh dann ergeben.
... kleiner Scherz am Rande ! 
