195/60 R14 - welche Reifen sehen nicht so schmal aus?

[Christian_S]

Hallo,

meine Michelin von DOT Ende 2005 werden allmählich porös, und sollen ersetzt werden.
-Im Gegensatz zur Erstausrüstung der 32b mit 14" sind die Aufstandsflächen der modernen Reifen in 195/60 R14 H immer schmaler geworden.
Mag dem Fahrverhalten zu Gute kommen (zumindest in bestimmten Bereichen, evtl. Nässe etc.), sieht aber nicht gut aus.
Eine Umbereifung auf andere Größe kommt nicht in Frage, aber ich möchte nun möglichst Reifen mit breiter Aufstandsfläche.
Bildersuche im Web half mir nicht weiter, da meist nur Symbolbilder irgend einer Reifengröße (ohne Angabe welche es ist) angezeigt werden. Gleiche Reifenprofile sehen in anderer Größe/Querschnitt aber ganz anders aus.
Mit der 195/60 R14 scheint es genau so zu sein wie mit der 08/15 Größe 195/65 R15: "Schmalbau". Der Reifen sieht ballonmäßig aus.
Was ziemlich gut und breit aussieht, ist der Ganzjahresreifen Vredestein Quatrac 3, ausgerechnet ein Ganzjahresreifen. Da ich meinen Syncro nicht im Winter fahre, will ich aber keinen Ganzjahresreifen.
-Hat einer Vredestein Hi-Trac in der Größe? -Uniroyal, Toyo, Kleber, Bridgestone und Firestone fertigt auch noch in der Größe, bzw. könnte ich problemlos bekommen. Zur Not würde ich auch über meinen Schatten springen und Conti kaufen. Die Michelin waren auch nach 6 Jahren Einsatz porös, das müsste Conti auch schaffen....
Bitte um Tipps, wer welche hat.

Gruß
Christian S.

[schmidtla]

Hi,

die Toyo und Konsorten aus Japan tragen in der Optik meistens am Breitesten auf.

Gruß,

schmidtla

[dacapo]

DAS HIER IST EIN BRIDGESTONE ER300 TURANZA ; 195/60R14 H AUF AVUS-FELGE
GRUß JAN

PS: DEN REIFEN KANN ICH EMPFEHLEN ; IST ALLERDINGS EIN AUSLAUFMODEL ; JETZT AKTUELL ER300 ECOPIA ; OPTISCH IDENTISCH

[Manni]

Gegen den Balloneffekt wirkt auch schon eine Scheuerkante am Reifen.
Vielleicht findest du ja einen Reifen der das bietet.

Gruß Manni

[Christian_S]

Hallo Jan,

Sind das atlasgraue AVUS, die Classicparts mal verkauft hat? -Sieht so hell aus, oder ist das nur die Sonne?
Der Bridgestone sieht ja einigermassen breit aus, jedenfalls besser als die porös gewordenen Michelin die jetzt drauf sind.
Bridgestone ist generell gut, die verkaufe ich gern an Kunden die empfindlich beim Rundlauf sind. Bridgestone laufen besonders ruhig, wie sonst nur Michelin und Conti. Michelin ist aber meist zu teuer, und Conti verschmähe ich (und empfehle sie daher auch den Kunden nicht).
Breitere werde ich wohl nicht finden, also Bridgestone. Ich bekomme schon nur noch den Ecopia, würde aber ehrlich gesagt auch ungern Auslaufreifen bestellen (oder wenn doch, mind. einen in Reserve).

Gruß
Christian S.

[dacapo]

Hallo Christian,
ja , die Avus sind in Atlasgrau ex CPC , hatte ich mal vor ca.5 Jahren gekauft , weil Dolomitgrau nicht mehr zu bekommen war.
Den aktuellen Bridgestone ER300 Ecopia fahre ich auf meinem "Alltags-32b" sieht genau so aus und macht auch keine Probleme.
Gruß Jan

[Christian_S]

Hallo Jan,

dann müsste ich mir ja fast ein Tauschangebot überlegen, dolomitgrau gegen Atlasgrau
-Ich habe noch div. neue dolomitgraue im Karton....
Von CP hatte ich damals 5 flashsilberne und 5 jadegrüne in neu gekauft.
Die dolomitgrauen stammten direkt von VW. Waren mal spottbillig im Abverkauf für sehr kurze Zeit.

Gruß
Christian S.

[Christian_S]

Hallo,

vorgestern war Jan mit seinem sehr schönen, surinamroten Santana GL5 bei mir, um seine atlasgrauen AVUS gegen meine dolomitgrauen zu tauschen.
Eine klassische win-win Situation
-Erkenntnis: Die dolomitgrauen, die nie bei Classicparts auftauchten aber recht lange bei VW lieferbar waren, sind von der Machart her am Besten. Sie glänzen extrem, die atlasgrauen weniger. Das kannte ich aber schon von den flashsilbernen, die auch nicht so glänzen.

Gruß
Christian S.