E10- geeignet?

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Passatfreund
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E10- geeignet?

Beitrag von Passatfreund »

Hallo !

Ich frage mich ob etwas gegen die Verwendung von E10- Kraftstoff in 32b- Benzinern (explizit im JN) spricht!?
Gibt es Bauteile die den Ethanol- Anteil nicht vertragen? Gibt es Erfahrungen mit dem Kraftstoff?

Danke und Gruß,
Christoph
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schmidtla
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Re: E10- geeignet?

Beitrag von schmidtla »

Servus,

ich fahre diesen Sprit im JN seit es ihn gibt. Ich hatte bis jetzt keine Probleme. Zudem fahre ich meinen JN seit 2008 mit LPG = auch keinerlei Probleme.

Gruß,

schmidtla :bye:
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Martin
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Re: E10- geeignet?

Beitrag von Martin »

Gruß. Martin

P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich... :D

🖕 🖕 🖕
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Admiral
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Re: E10- geeignet?

Beitrag von Admiral »

E10 ist die sinnloseste Erfindung, seit es Autos gibt. Die einzigen, die davon profitieren, sind die Wildschweine im Maisfeld.
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Roman
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Re: E10- geeignet?

Beitrag von Roman »

Mit wenigen Ausnahmen haben alle VW Benziner eine E10-Freigabe:
http://www.volkswagen.de/de/misc/E10_information.html

Ich halte von dem Zeugs aber nichts.
Ich habe es bei meinem KX mehrere Tankfüllungen lang ausprobiert und habe nur negative Erfahrungen damit gemacht.
Motor läuft schlechter und verbraucht mehr.
Ich tanke deshalb nur noch E5.

Grüße
Roman
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Passatfreund
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Re: E10- geeignet?

Beitrag von Passatfreund »

Ich hab mir die übrigen Freds zum Thema Ethanol auch mal angeschaut.
So scheint Ethanol zunächst einmal nicht gravierend zu schaden, aber eben auch- es sei denn in höheren Konzentrationen(=Kostenersparnis)- nicht wirklich zu nützen :-k
Für und wider, trotz oder wegen - ich probier's ma aus und schau mir das live an. Wollt nur nix kaputt machen... ;)

Danke für Eure Hinweise und Berichte!
Schönes WE
Christoph
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Re: E10- geeignet?

Beitrag von Trophy Peter »

Hey Passatfreund,

steht dein Passat ab und an in Bad Malente in der nähe der Kliniken?
Ist mein Arbeitsweg.

Gruß
Peter
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WinfriedB
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Re: E10- geeignet?

Beitrag von WinfriedB »

Ich fahre, was am billigsten zu kriegen ist, und das ist hierzulande meistens E10.

Auswirkungen auf Motorlauf: keine, Gemischeinstellung lt. Anzeige Regelgerät unverändert.
Verbrauch: keine merkbare Änderung. Vermutlich wird in Frankreich auch hauptsächlich E10 ausgeschenkt, damit bin ich erstmalig auf knapp unter 8l (bei ca. 120kmh Autobahnfahrt) gekommen (mit Automatik).
Nachdem Spiritus (ca. 95% Ethanol) und Kühlerfrostschutz (Ethandiol, dürfte sich ähnlich verhalten) in Kunststoffflaschen jahrelang gelagert werden kann und auch der Scheibenwaschbehälter mind. 30% Ethanol-Konzentration aushält, fürchte ich auch nicht um die das wesentlich aggressivere Benzingemisch gewohnten Kraftstoffschläuche und den Kunststofftank.
Zuletzt geändert von WinfriedB am Fr 23. Nov 2012, 22:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Martin
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Re: E10- geeignet?

Beitrag von Martin »

WinfriedB hat geschrieben:...
Nachdem Spiritus (ca. 95% Ethanol) und Kühlerfrostschutz (Ethandiol, dürfte sich ähnlich verhalten) in Kunststoffflaschen jahrelang gelagert werden kann und auch der Scheibenwaschbehälter mind. 30% Ethanol-Konzentration aushält, fürchte ich auch nicht um die das wesentlich aggressivere Benzingemisch gewohnten Kraftstoffschläuche und den Kunststofftank.
Sehr richtig :!:

Das wird in der von Unkenntnis, Lobbyismus und Vorurteilen geprägten Diskussion "gerne mal" übersehen.
Gruß. Martin

P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich... :D

🖕 🖕 🖕
WinfriedB
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Re: E10- geeignet?

Beitrag von WinfriedB »

Übrigens ist bei mir kurz nach der E10-Einführung tatsächlich ein Benzinschlauch aufgerissen, war ein dickerer, die bekanntlich zweilagig sind, da war die Außenhülle aufgeplatzt. Kann aber auch daran liegen, daß er schon 18 Jahre alt war (hab damals alles ausgetauscht, da ständig Spritgeruch in der Karre).
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