Wieder einer mit H

[WinfriedB]

Also in meinem 82er Vari (EZ 04/82, also noch MJ 82) war ein braunes A.brett drin (die Originalfarbe konnte man aber nur noch an den unteren Teilen erkennen, obenrum wars zu was graubraunem verschossen), die Unterteile waren aber eindeutig schwarz.

Türverkleidungen sind einheitlich mittelbraun.

[Martin]

Was für eine Ausstattungsvariante ist der denn

Im Zweifel gab es da nämlich noch Unterschiede zwischen C, CL und GL .

[WinfriedB]

Meiner ist ein CL.

[Günter]

Hallo,
also definitiv gab es bis min. 83 im 2 Türer GL auch noch braun/braun.

Das kann ich bestätigen. Mein GL ist Februar 83 (ein echtes Mj. 83) und hat die Plastikteile oben und unten braun und die Stoffe in beige (müßte saiga sein).

[passatpöni]

Da hat der Fliesenmörder-Nils ja tatsächlich die H-Nummer mitgenommen,Glückwunsch!
Dann können die anderen Projekte ja weitergehen...
P.S.
bist du mittlererweile komplett aus deiner Blairwitchgarage ausgezogen?
Und btw. wo warst du denn überhaupt beim Tüv und was hat das ganze gekostet,also jetzt nur die Abnahme?

[Doc Brown]

Hi,

ja Blairwitch ist geräumt, ich habe leider bleibende Paranoia von der Bude davongetragen-ohne scheiß jetzt.
Ich hoffe mal das mein geistiger zustand sich jetzt bessert.

Ich war bei der Gtü und habe 115euro incl. asu bezahlt. Das ist ja im prinzip nur eine HU/Au mit besgutachtung als Oltimer, da bekommt man ne checkliste als 2. blatt wo der zustand festgehalten wird.

[Martin]

Hi,

...

Ich war bei der Gtü und habe 115euro incl. asu bezahlt. Das ist ja im prinzip nur eine HU/Au mit besgutachtung als Oltimer, da bekommt man ne checkliste als 2. blatt wo der zustand festgehalten wird.

Schön, daß Du mit dieser Aussage zumindest den anderen hoffentlich die Paranoia nimmst, was diese angeblich ach so schlimmen, besonderen Untersuchungen angeht.

[WinfriedB]

Also ich war bei der 1. HU nicht dabei (durchgefallen wg. Traggelenken, VA-Buchsen). Aber bei der Wiederholung hat sich der Prüfer nicht über den Zustand ausgelassen und unproblematisch das "Gutachten" erstellt. Selbiges bestand (bei GTÜ) aus der erwähnten Checkliste, wo alle Punkte aufgeführt wurden, inkl. des Umbaus der Abgasanlage (hatte vom Vorbesitzer U-Kat und vor 5 Jahren auf G-Kat umgebaut). Die weitgehend nicht-originalen geklebten Fensterchromleisten sind problemlos durchgegangen. Ebenso die Zubehör-Sitzbezüge vorne und der schmuddlige Bezug hinten.

Ich denke mal, wenn das Auto einigermaßen annehmbar aussieht und nicht total zerbastelt oder getunt wurde, sollte es keine großen Schwierigkeiten geben.

[passatpöni]

Ein runder Hunderter ist ja eigentlich recht günstig.Die normale Abnahme kostet ja schon knapp über 90Eur.Ich bin eigentlich davon ausgegangen das man da locker 200-250 Schleifen loswird!

[Martin]

Genau das ist es, was ich meine. Es ranken sich unglaubliche Mythen um Voll- und H-Abnahmen, die jeglicher Grundlage entbehren .