Wer macht eine Fortbildung für VW Mitarbeiter?
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Re: Wer macht eine Fortbildung für VW Mitarbeiter?
Ich hab das große Glück, in einem Großstadt-Stadtteil mit zwei Schlüsseldiensten in fußläufiger Entfernung zu wohnen. Der kompetentere von beiden hatte kein Problem mitm VW-Schlüssel. Der Rohling (mit Gummiring) stammt von Silca-Italy, extra Bestellung bei VW/Audi brauchts also nicht unbedingt. Mein Zweitschlüssel-Rohling stammt von Errebi. Hab auch noch nen Drittschlüssel ohne Gummiring, mit ausgestanztem VW-Logo, der ist möglicherweise noch original.
1982er Variant Automatik 63kW (einer von 89 - Stand 01/2012, staatl. anerkannter Oldtimer)
1954er Bismarck "Weltmeister Lohmann" (gepimpt)
1987er Auchan "Raymond Poulidor" (Billigrad, kein Mercier - umgebaut)
+ zwei Bahnhofsschlampen
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Schlüssel
Hi,
den Rohling habe ich bei den Bus-Leuten bestellt,
war halt frei Haus und ersparte die Fahrt zu VW.
In der Anfertigung bin ich allerdings zum Spezialisten gefahren.
Da gibt es zwei verschiedene Arten den Bart zu fräsen,
eine Idealschließung, welche nicht so präzise ist, jedoch auch nicht so leicht hakelt und zickt
und eine präzise Schließung. Da sagte der Spezialist, ist es wohl mehr als wahrscheinlich,
dass die Schließplättchen im Zylinder aufgefrischt werden müssen.
Den Code geben die im Bearbeitungszentrum ein und dann gibt es einen jungfräulichen Schlüssel ohne Abnutzung.
Hier in Aachen macht das die Firma Godding. http://www.godding.de/
Schönen Gruß
Fritz
den Rohling habe ich bei den Bus-Leuten bestellt,
war halt frei Haus und ersparte die Fahrt zu VW.
In der Anfertigung bin ich allerdings zum Spezialisten gefahren.
Da gibt es zwei verschiedene Arten den Bart zu fräsen,
eine Idealschließung, welche nicht so präzise ist, jedoch auch nicht so leicht hakelt und zickt
und eine präzise Schließung. Da sagte der Spezialist, ist es wohl mehr als wahrscheinlich,
dass die Schließplättchen im Zylinder aufgefrischt werden müssen.
Den Code geben die im Bearbeitungszentrum ein und dann gibt es einen jungfräulichen Schlüssel ohne Abnutzung.
Hier in Aachen macht das die Firma Godding. http://www.godding.de/
Schönen Gruß
Fritz
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Re: Wer macht eine Fortbildung für VW Mitarbeiter?
Und noch eine Frage hintendrangehängt:
Ein Freund hat auch gerade seine Schlüssel weggeschmissen.
Sowohl vom Caddy (Golf 1) als auch vom Golf 3.
Beim Caddy würde ich vermuten, man kann die gleiche Geschichte mit dem Türgriff machen.
Beim Golf auch?
Wenn man sich mit den Türgriffen nicht so sicher ist ob es noch die ersten sind, steht die Nummer noch woanders? (Zündschloss, Heckklappe)
Olaf
Ein Freund hat auch gerade seine Schlüssel weggeschmissen.
Sowohl vom Caddy (Golf 1) als auch vom Golf 3.
Beim Caddy würde ich vermuten, man kann die gleiche Geschichte mit dem Türgriff machen.
Beim Golf auch?
Wenn man sich mit den Türgriffen nicht so sicher ist ob es noch die ersten sind, steht die Nummer noch woanders? (Zündschloss, Heckklappe)
Olaf
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32b 87er GL-SH-Limo
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CB 250 K4
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Jawa Perak 250
Vespa 50N
KR 50
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Re: Wer macht eine Fortbildung für VW Mitarbeiter?
Hallo,Snake hat geschrieben: steht die Nummer noch woanders? (Zündschloss,)
Olaf
die Nummer steht auf jeden Fall am Zündschloß. Weil nach dem werden im Werk die anderen Schlösser codiert / eingebaut. Allerdings geht das Zündschloß nicht so einfach raus. Das hängt mit der Diebstahlsicherung zusammen. Das wird dir (hoffentlich) auch niemand ins Netz stellen. Aber es ist machbar.
Bei meinem GL habe ich die Nummer im Zündschloß gefunden, neue Schlüssel bestellt und anschließend die anderen Schlösser einschließlich Tankschloß neu gemacht. Faszinierend sind die neuen Schlüssel, sie haben richtig scharfe Kanten. Das habe ich bei mehreren Treffen schon einigen Leuten gezeigt.
MfG
Günter
1956 Warszawa M20
1983 Passat GL Coupe
2016 Passat GLS Anhänger
1985 Passat Variant CL TD , 466 338 km Erstbesitzer (TOT)
1994 Astra F Cabrio Bertone
2000 Passat 3B Var PD
1968 MZ TS 250
1950 NSU Fox
199? Fahrrad (in seltener Benutzung)
Günter
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Re: Wer macht eine Fortbildung für VW Mitarbeiter?
Könnte an dieser Stelle hilfreich sein,der macht schon seit Jahren ne Anzeige in der Oldtimer-Markt und hat Erfahrung.
Preislich isser auch nicht verkehrt:
http://www.keyprof.com/de.index.php
Preislich isser auch nicht verkehrt:
http://www.keyprof.com/de.index.php
82er FLH,Inarisilber,75 PS
84er FLH,Stratosblau,90 PS (Baustelle)
82er Scirocco,Zederngrün,85 PS (Baustelle)
86er SIMSON S 51 B-4-D,Orange
83er MZ ETZ 250,auch Oranje
Beim beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfliessen!
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Beim beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfliessen!