Neuvorstellung: Passat Limo aus Leipzig

[Syncromane]

Hallo Leute,

19 Jahre nachdem ich mich von meinem heiß geliebten Sanatana trennen musste, ist mir endlich wieder eine 80er VW Limo zugelaufen. Ich hab mich die letzten Jahre immer mit Bullis getröstet und mittlerweile auch eine Bulliwerkstatt hier in Leipzig, aber meinem Santana hab ich all die Jahre hinterher getrauert.

Wie dem auch sei, plötzlich ging alles ganz schnell. Ein Inserat für eine 87er Passat Limo mit optimiertem Oettinger-KX aus 2. Hand hat mich nicht mehr losgelassen. Hingefahren, verliebt, bezahlt und grinsend BMWs auf der Heimfahrt geärgert. 192 PS im 32b sind einfach mal geil !!!

Nur die Vordertüren muss ich ersetzen, die sind nicht mehr zu retten, aber neue, grundierte waren zum Glück im Preis enthalten. Radlaufe, Kotflugel etc ist zum Glück alles ohne Rost. Ich freue mich derart ein Loch in den Bauch.

Beste Grüße

Peter

[Manuel]

Hi Peter,

sind die 192 PS geraten/vermutet oder nachgewiesen?
Der Oettinger hatte ab "Auslieferung" 2,5 L/ 160 PS und da bereits optimierte Ansaug- und Abgaswege.
Deine Leistungsangabe kann ich mir nur schwer vorstellen, höchstens durch eine noch schärfere Nockenwelle und/oder mehr Hubraum (wüsste nicht wie).

Gruß
Manuel

PS: Oder sprechen wir von einem "optimierten" 10V Turbo?

[Syncromane]

Hi Manuel,

Der Vorbesitzer hat seinen KX bei einer Tuningbude überholen lassen und dabei den Oettinger Nachbauen lassen. Dabei wurden keine Kosten gescheut. Die kompletten Unterlagen bekomme ich noch, wenn ich die Transporterladung Passatteile noch abhole. Auf jeden Fall wurde durch Kurbelwelle und bearbeitete Kolben ein Hubraum von 2, 6 Litern erreicht. Das Ganze dann mit komplett ausgeweiteten Luftkanalen, FächerKrümmer, 63 mm Komplettanlage, Nockenwelle und Ansaugtrakt und Steuergerat inkl Kabelbaum vom Audi 80 S2 verfeinert. PrüfProtokoll liegt vor.

Im Vergleich mit einem 35i mit Serien-VR6 sind die 192 Pferdchen auch durchaus glaubhaft. Der 32b geht besser ab.

Grüße

Peter

[Quantum5e]

Cooler Scheiss!

Herzlich willkommen, wo bleiben die Bilder?

[5ender_christian]

moin,

viel spaß damit. ist das der rote??

gruß

[Syncromane]

Jo, ein dunkles rot ist es. Wirkt natürlich nicht so ganz Opa-mäßig, wie ich es gerne hätte. Aber auch so ist es ein schöner Wolf im Schafspelz

Bilders kommen schon noch, hab aber durch einen Umzug daheim noch kein Netz und auf Arbeit ist gerade die Hölle los.

[onkel-howdy]

Im Vergleich mit einem 35i mit Serien-VR6 sind die 192 Pferdchen auch durchaus glaubhaft. Der 32b geht besser ab.

das is ja auch n spitzen vergleich...ein normaler 2e geht auf der 1/2 meile ne sekunde schlechter als ein vr. vr hat mit leistung soviel zu tun wie ein einrad mit der formel 1. und nix für ungut....mit nix wird mehr übertrieben als mit motorleistung.

[Quantum5e]

Was man da auch nicht vergessen sollte, ich hab nen Audi 80 B3 mit 133 Frontkratzer (nicht mehr), nen B3 mit 133 als Quattro und den B4 Avant als Quattro.

Allein durch das Gewicht und die Antriebsart sind die gleich motorisierten Autos vom Schub her meilenweit auseinander!

ein Passat B3 Vr6 wird wohl auch gut 20% schwerer sein als ein B2 fünfer..

[rmw]

Das dürfte die rote Stufe von Marko aus Rangsdorf sein. Der Motor ist soweit ich noch weiß mit einer 3B-Motorsteuerung versehen. Der Wagen wurde hier auch mal vorgestellt.

[onkel-howdy]

ein Passat B3 Vr6 wird wohl auch gut 20% schwerer sein als ein B2 fünfer..

plus extrem kopflastig, plus extreme träge. beim vr ist das einzig unvergleichlich geile der sound. aber unter 4000 brauchst den garnet drehen wen man die leistung abrufen will. und selbst dann fragst dich ob die restlichen 100ps im handschuhfach liegen. ein 2l 16v geht besser bei knapp 40ps weniger. und das will dann schon was heissen