ABE Passat 33

[Martin32B]

Hallo,
in der ABE und den Nachträgen sind alle Motor und Getriebevariationen enthalten die zu diesem Zeitpunkt relevant waren.
In den Nachträgen werden dann entsprchend die Änderungen gegenüber der ABE dokumentiert, wie z.B. gelbe Kontrolleuchte
für Fernlicht, weitere Motor / Getriebekombinationen usw.
Das hat den Vorteil, dass die ABE nicht erneut erstellt werden muss, sondern für ein bereits zulassungsfähiges Fahrzeugmodell
sozusagen fortgeschrieben wird.
In den Fahrzeugpapieren ist nur der verbaute Motor und die daraus resultierenden Größen wie Höchstgeschwindigkeit,
ggf. anderer Reifentyp (HR statt R), Standgeräusch usw. eingetragen.
Dafür gibt es entsprechende Tabellen, d.h. wenn Du den Motor und das Getriebe hast, kann der Rest daraus ermittelt werden.
Und diese Werte werden dann in den Fahrzeugpapieren vermerkt.

Gruß
Martin32B

[fabier]

Hallo Martin ja genau das Beschreibt den vorgang.
Was mich jetzt noch verwirrt ist man bekommt ja so eine Art vordruck vom Fahrzeugschein.
Davon gibt es ca. 96 Stück die habe ich gesehen der Dipl. ing. vom Tüv sagt das sind ABE.
Ich kann nur sagen was ich gesehen habe und das ich in sehr gutem Kontakt mit dem Tüv stehe. Habe einen Bekannten im Vorstand.
Auch von unserem VW Bus T2A gab es einige ABE diese wurden immer ersetzt das hat man an dem / hinter der ABE Nummer erkannt.
Ich weiß noch das es damals Probleme gab ob es ein Wohnmobil Transporter etc. ist weil er Fenster hatte aber keine Bleche zur Sitzbank befestigung.
Damals durfte ich diese ABE auch einsehen vorort da hatte eine mal locker 11 Seiten und die war von 1968.
Da stand drüber:
Kraft Fahrzeug Typblatt
Allgemeine Betriebserlaubnls Nr.........
erteilt vom Kraftfahrt-Bundesamt am.......

Wahrscheinlich gibt es nur eine ABE und dann zich ausführung und der Tüver nennt diese dann auch ABE aber spätestens bei der Abnahme kann ich das besprechen und in erfahrung bringen.
Ich kenne aber auch einen Tüv Prüfer unter den Karteilern der kann das doch ambesten klarstellen.

[Roman]

Ich glaube nicht, das die Nummer 8338 richtig ist.
Die ABE-Nummer wurde 1972 vergeben (8331 ist Renault 5, kam im März 1972 auf den Markt, 8339 ist BMW E12, kam 8/1972 auf den Markt).

Grüße
Roman

[fabier]

Sorry das war natürlich ein Tipfehler es ist die 8938.

Woher weisst du all diese Daten?
Bin immer wieder beeindruckt.

[OST]

Ein Vorserienmodell schließe ich mal aus, da es Vari´s gibt deren Fahregstellnummer ungefähr um 3000 niedriger ist. Möglich wäre aber ein Vorführwagen eines Händlers. Die waren ja auch überdurchschnittlich ausgestattet.

[Roman]

Woher weisst du all diese Daten?
Bin immer wieder beeindruckt.

Da es im Netz leider keine Listen gibt, helfe ich mir mit alten ABEs z.B. von Lenkrädern, Felgen, etc.
Da stehen i.d.R. die ABE-Nummern der Fahrzeuge drin, für die die Teile-ABE (z.B. für das Lenkrad oder die Felge) gilt.

Grüße
Roman

[fabier]

Hallo Olaf ich verstehe auch nicht wie das gehen soll? Man konnte den Variant doch ab januar kaufen oder? Oder konnte man ihn nur bestellen? Die frage ist auchnoch der wievielte Variant ist es , das kann man ja nicht trennen von den 32. Wenn ich das richtig verstehe ist dann die Abe für das Modell erst nach März erteilt worden? Ich finde das Total interessant und hoffe mein Prüfer kann mir viel erklären und vielleicht darf ich ja die Orginal Abe mal sehen. Hab schon gesehen das da immer drunter steht nur für interne zwecke.

[Roman]

Kaufen konnte man den Variant von Anfang an, nur bekommen hat man ihn erst ab März 1974.
Bei allen Preislisten inkl. der vom Januar 1974 steht "Lieferungen des Passat Variant setzen zu einem späteren Zeitpunkt ein."
Die erste Preisliste, bei der der Zusatz fehlt, ist die vom März 1974.

Grüße
Roman