Motorenfrage

[OST]

Moin

Da hast Du aber wirklich ein richtig seltens Stück in Deinem Passat. Alleine die einteilige Aluölwanne, ein absoluter Traum. Paß auf das man Dir die nicht unter dem Motor wegschraubt. Die sind, sagen wir es mal milde ausgedrückt, gerne genommen.
Die 10PS mehr holt der Motor übrigens nur aus dem Vergaser. Der gesamte restliche Motor ist identisch mit den 75PS Varianten. Wenn der ürsprüngliche Vergaser wieder an den Motor gekommen ist, bleibt es bei 75PS.
Alles was Du benötigts (Riemen, Kerzen ...) sind Standardteile. Diese passen von allen alten 1,6l Motoren (YN, WV)

Gruß
OST

[Roman]

Bei Audi wird den Motor kaum jemand kennen.
Im Teileprogramm ist der Audi 100 von 1968 bis 1976, aus dem dein YM stammt, nämlich nicht drin!

Grüsse
Roman

[Doc Brown]

alles sehr interessant....

das teile von den anderen motoren passen is sehr praktisch, "audi" ersatzteile sind selbst im vergleich mit vw relativ schwer zu bekommen...

Ich werd mal bei atu gucken ob es felgenschlösser auch in klein gibt

[Martin]

Bei Audi wird den Motor kaum jemand kennen.
Im Teileprogramm ist der Audi 100 von 1968 bis 1976, aus dem dein YM stammt, nämlich nicht drin!

Grüsse
Roman

Dann ist meine vorherige Aussage ja nicht verwunderlich... ...

...

Die motorkennung (zwischen 3. und 4. kerze unten) ist YM. Leider find ich im netz rein gar nix zu dem motor.

...


Gruß Nils

Hi Nils,

Tatsache ist, daß es eine "YM" weder beim Passat 32B noch bei einem anderen VW-Modell gab.

<span>Generell gibt diese Liste hier auf der HP eine gute Übersicht <a href="http://passat-kartei.de/technik/motor32b.html" class="smarterwiki-linkify">http://passat-kartei.de/technik/motor32b.html</a></span>

Gruß. Martin

Ich konnte den nämlich selbst in der "einschlägigen Fachliteratur" nicht finden.

Gruß. Martin

[schmidtla]

Aber wie kommt man darauf so einen motor innen 32b zu hängen? nur weil er 10 pferde mehr hat???
Dann muss ich wohl zu audi statt zu vw...

Weil er passt?