Wie die Entwicklung doch weitergeht

Alle Themen rund um den Passat/Santana Typ 32/33 und 32B, die nichts mit Technik zu tun haben
Benutzeravatar
onkel-howdy
Stammgast
Stammgast
Beiträge: 1199
Registriert: Di 22. Apr 2008, 12:32

Re: Wie die Entwicklung doch weitergeht

Beitrag von onkel-howdy »

Harryj19 hat geschrieben:Wann hast du für 13, 14 oder 15 Zoll soviel Geld bezahlt? Mir geht es um den reinen Geldbetrag.
ich nehme dann mal einen 225/40/15. da zahl ich gerne auch 200€ pro stück wens sein muss.

nochmals: die grösse hat NICHTS mit dem preis zu tun. es geht um angebot und nachfrage. kleine stückzahl = hohe preis, hohe stückzahl = niedriger preis. einen 225/40/18er (golf 4) den bekommst hinterher geschmissen. billigheimer ab 40€, in brauchbarer qualität als kumho knapp 80€. so und dann nehm ich noch einen 205/55/15 (golf 2) hinterher. da fängt der billigste plunder schon bei 47€ an, und der brauchbare gleiche kumho kost knapp 75€. schenkt sich also nix.

wer halt das glück hat und eine gängige grösse fährt da schenkt sich der reifen net viel. frag doch mal einen smart fahrer was er für seine trennscheiben zahlt. als mutti den ersten satz reifen brauchte da musste mehr als nur n stuhl und n schnaps her beim preis. da kostet ein satz reifen soviel wie an faddis dickem 7er bmw 2 sätze! weil damals eben der schmale reifen nur von 3 herstellern in kleinen mengen gebaut wurde. pech gehabt.
passat 32 bj78
passat 32b bj88
passat 35i bj92
passat 3b bj98
schallundrauch
Schaut öfter vorbei
Schaut öfter vorbei
Beiträge: 359
Registriert: Di 1. Apr 2008, 02:04

Re: Wie die Entwicklung doch weitergeht

Beitrag von schallundrauch »

Ist doch auch kein Wunder.
Die Herstellung einer Reifenform und der sonstigen benötigten Werkzeuge kostet ein Vermögen, halten tun diese dann allerdings "fast unbegrenzt".
Sprich der Anfangsinvest teilt sich bei Massenware auf hunderttausende von Reifen auf, bei seltenen Größen auf ein paar Tausend...

Bei größeren Serien lohnt sich dann auch eine weiterreichende Automatisierung des Herstellprozesses...

Das bisschen mehr an Material was da für einen 18"er im Vergleich zu einem 14" Reifen benötigt wird fällt da nicht ins Gewicht.