hilfe bei motorenwahl

[Manuel]

Hallo zusammen,

ich verstehe die ganze Diskussion ehrlich gesagt nicht (es sei denn, ich hab was verpasst).

Ist die Auswahl an gut erhaltenen 32b in letzter Zeit derart in die Höhe geschossen, dass man sich die Motorisierung und sonstige Ausstattung frei auswählen kann?

Das Einzige, worüber man sich vor der Suche im Klaren sein sollte: - Karosserievariante, - Anzahl der Zylinder sowie - Getriebe (Schalter oder Automatik).
Alles andere kann man doch dank VAG-Lego-Baukasten ganz seinem persönlichen Können und Geldbeutel anpassen und umbauen.

Gruß
Manuel

[Moe]

[quote="Manuel]

Geht mir genauso!
Aber das Phänomen ist zumindest für mich nix Neues mehr... diese Billig-Billig-Billig-Mentalität habe ich woanders noch nie so ausgeprägt wahrgenommen wie in der 32b-Szene...

Gruß
Manuel[/quote]

Doch, das geht noch schlimmer. MZ und Simson-Fahrer...

[nordost]

männers,

ich möchte mich bei allen bedanken, die mir mit konstruktiven kommentaren geholfen und eine antwort auf meine frage gegeben haben.

cheers!

[Burt]

[quote="Manuel]

Geht mir genauso!
Aber das Phänomen ist zumindest für mich nix Neues mehr... diese Billig-Billig-Billig-Mentalität habe ich woanders noch nie so ausgeprägt wahrgenommen wie in der 32b-Szene...

Gruß
Manuel

Doch, das geht noch schlimmer. MZ und Simson-Fahrer...[/quote][/quote][/quote]


Und in der T3-Szene. Kommt mir manchmal vor wie HartzIV-Land.

Und bis jetzt war es dem Tüver scheissegal, wo der Minikat verbaut ist. Vorm Kat, hinterm Kat... der weiß auch, worum es geht. Nämlich um Verarschung mit Verarschung entgegenzutreten. Sind ja nich doof die Junx.

Ich sage AFN!

[Hanswurschd]

eben und deshalb wirds ein RM )