Frischer 32B Fahrer

[Stone]

Guten Abend zusammen,

ich wollte euch schon mal auf einige Fragen vorbereiten die ich in absehbarer Zeit stellen werde. Aber zuerst mal zu mir, ich bin Dominik und 23, wohne aktuell in Regensburg und habe mir vor ein paar Tagen einen 87er Passat gekauft.

Ein Schrägheck/Fließheck mit 64kW (dürfte dann wohl der RM Motor sein?) aus zweiter Hand, sehr gepflegt, 103k km auf der Uhr, keinen Rost an den bekannten Stellen von denen ich weiß (nicht am Tankdeckel/Einfüllstutzen, nicht an den Türkanten und auch sonst nirgens), Armaturenbrett ohne Risse und der Himmel ist mir auch noch nicht auf den Kopf gefallen

Ich bin kein gelernter Mechaniker, habe aber schon an einigen alten Volkswagen Hand angelegt und habe mittlerweile auch eine kleine Schrauberhalle. Als Zweitwagen habe ich noch einen 88er T3 Bus, den auch schon bis in alle Einzelteile inklusive Motorrevision zerlegt.

Jetzt gleich zu Beginn habe ich nur zwei Fragen bei denen mir das Internet nicht wirklich geholfen hat:

1.Wieviel Öl muss in den Motor?
2.Der Block ist ein 827er oder? Zahnriemen und co passen demnach auch von Golf und Busmotoren?

greetz~

[Böwer32b]

Hallo Dominik
Zu deiner Frage Nummer 2. Es ist ein 827er Block also die 4 Zylinder und ja die Bus und Golf Zahnriemensätze passen. Ebdenso die Motoren selber wenn auch nur die Rumpfmotoren, weil die Anbauteile teilweiße verschieden sind.

Gruß Sören

[Kultkombi]

Servus!

Dein T3 steht aber nicht zufällig bei mir an der FH vorm Maschinenbaugebäude (Galgenbergstraße) rum?
Das Zahnriemen-Glump passt auch vom Golf II. Die Ölmenge müsste in der Bedienungsanleitung zu finden sein, wenn mich nicht alles täuscht.

Schönen Gruß!
Johannes

[Stone]

Bedienungsanleitung habe ich leider keine sonst hätte ich da schon nachgesehen.

Mein T3 steht zwar in Regensburg aber in ner Tiefgarage, und tagsüber im Gewerbepark. Leicht zu erkennen, mattgrün und 4 große Scheinwerfer vorne dran

Das mit dem Block ist schonmal gut dann kann ich mir das bestellen von nem Zahnriemen sparen, vom Bus liegt noch ein übriger rum.

[Kultkombi]

Einen mattgrünen hab ich noch nicht gesehen - der wär mir aufgefallen.
Ich geh davon aus, dass sich bis spätestens morgen irgendwer erbarmt hat, die Ölfüllmenge im Etzold nachzuschlagen. Ansonsten schau ich dir das nach (hab nur noch "4 Liter" im Hinterkopf, weiß aber nicht mehr ob mit oder ohne Filterwechsel).

[VWSantana]

Moin,
einfach Literweise einfüllen und dann am Peilstab schaun. Müßten so 3,5l - 4l rum (mit Filter) sein.
Der alte 1.6er hat 3l, der 1.8er im Golf II ~3,8l

Gruß Klaus

[Martin]

3,8 Liter würde ich beim 4-Zylinder bestätigen.

[WinfriedB]

mal ne Frage: Willst du den Ölwechsel selber machen? Selber zum Baumarkt fahren, Plörre holen, unter den Wagen legen, Finger vollkleckern, nochmal losfahren und entsorgen lassen?

An vielen Tankstellen/Waschanlagen/Schnellwerkstatt-Ketten kann man Ölwechsel mit Markenöl inkl. Filterwechsel pauschal für 20...35 EUR machen lassen (je nach Ölsorte - wer Vollsynth haben will, muß natürlich etwas mehr blechen). Schont das Freizeitbudget und evtl. sogar den Geldbeutel.

[Martin]

Sehe ich genauso... obwohl ein Ölwechsel eine der wenigen handwerklichen Tätigkeiten ist, zu denen selbst ich wohl in der Lage wäre .

[Stone]

Tag zusammen,

natürlich mache ich den Wechsel selbst, wozu hat man denn ne Werkstatt mit Hebebühne

Öl gibts aus dem 200l Fass und Filter liegen immer im Regal.

Mit Werkstattketten habe ich schlechte Erfahrungen, A** hat den Filter nicht richtig eingebaut so das die ganze Suppe auf der Straße gelandet ist und P*****p hat mir das Gewinde in der Ölwanne ausgedreht und behauptet das war schon so.