Seltsamer Stossdämpfer...

[mxzptlk]

hab heute meinem Trend die Federbeine ausgebaut, um die Stossdämpfer auszubauen und dann kam folgendes zum Vorschein:




zuerst dachte ich die Hülle vom Stossdämpfer steckt noch im Federbein, aber da war nix ausser ca 1,5l Öl....



Hat jemand schonmal sowas gesehen?

[Hanswurschd]

ja das ist doch völlig normal so,
jetzt weißt du dass noch die ersten dämper verbaut waren.
nun kaufst du neue dämpferpatronen, kippst das öl aus dem federbeinrohr und schiebst die neuen patronen ins federbein und freust dich

[mxzptlk]

schon passiert, stecken schon gelbe konis drin. hab nur nie sowas vorher gesehen... liegt wahrscheinlich daran dass die kiste erst 125000km runter hat und im letzten tüv-bericht von 2005(!) stand drin: wirkung stossdämpfer vorne gering...

[Roman]

Naja, diese Bemerkung im TÜV-Bericht ist Unsinn.
Die Wirkung der Stoßdämpfer wird nämlich bei einer TÜV-Prüfung gar nicht geprüft.
Und sie kann dort auch gar nicht geprüft werden, denn dazu müssten die TÜV-Prüfstellen einen Dämpferprüfstand haben.
Haben die aber nicht.
Und diese Schaukelmethode taugt rein gar nichts.
Damit kann man die Dämpferwiekung nicht beurteilen und noch nicht einmal grob schätzen.

Die ersten Dämpfer sehen immer so aus.
Da dient das Federbeingehäuse als Dämpfergehäuse.

Grüße
Roman

[nischo]

in der tat seltsam...

ich hab selten nen so gut erhalten nassdämpfer gesehen...

i.d.R. machen die sich durch nen zerbröselten oberen Dichtring bemerkbar

gruss

[mxzptlk]

nur mal so dahingefragt:

welche einstellung wäre denn empfohlen bei gelben konis im 4-zylinder? sportlich darfs schon sein, aber bissl restkomfort sollte noch vorhanden sein^^

[troublemaker]

Ganz einfach, komplett Offen. Die Härteverstellung ist nur dazu da um die im Laufe der Jahre nachlassende Dämpfwirkung auszugleichen. Müsste auch so ähnlich in den Garantiebestimmungen stehen...
Ich hatte meine roten Konis im Golf damals auch komplett Offen, und das war vom Fahrverhalten und vom Komfort echt Super.

[jonasbuck]

Naja, diese Bemerkung im TÜV-Bericht ist Unsinn.
Die Wirkung der Stoßdämpfer wird nämlich bei einer TÜV-Prüfung gar nicht geprüft.
Und sie kann dort auch gar nicht geprüft werden, denn dazu müssten die TÜV-Prüfstellen einen Dämpferprüfstand haben.
Haben die aber nicht.

Grüße
Roman

viele benützen den Begriff "TÜV" für alle Organisationen die die Abnahme machen.
War mal beim KÜS. Diese hatte einen Dämpferprüfstand, und der wurde zur Abnahme auch benutzt.

[Roman]

Das bezeifle ich auch gar nicht.
Aber die Prüfung der Wirkung der Dämpfer gehört nicht zum Prüfumfang einer HU.
Selbst wenn die völlig unwirksam wären, könnte der Prüfer die Plakette nicht verweigern, weil er das bei einer vorschriftsmäßigen Prüfung nämlich gar nicht feststellen kann.

Grüße
Roman