Hi zusammen,
in ein paar Tagen gehts aufs Treffen und die Hinterachse liegt noch draußen....
vor einer Woche:
heute morgen:
Die Achse mit Stabi stammt aus einem Golf 2 GTI (danke Sebastian) hat bereits neue Lager erhalten, wurde Sandgestrahlt und jetzt zweimal
in schwarz Seidenmatt Lackiert.
Bin grad noch dabei die Bremssättel wieder zu lackieren, aber die mistige Farbe will nicht trocknen.
Eigentlich wollte ich am 1.Mai Probefahren, wird aber wohl Samstag oder Sonntag werden.
Gruß Manni
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Hui, der hat aber sauber gearbeitet der Strahler =D> ...hmm, ich glaube, ich brauch nicht mehr extra nach Neuses . Sagst mir mal den Preis per PN oder falls du Morgen nach Frickendorf kommst, PERsönlich?
So, weiter gehts.
Achse ist drinn, Achsstummel sind montiert und auch die Bremsscheiben sind wieder am richtigen platz.
Bremsleitungen sind in den neuen klips befestigt(passt perfekt)
Leider trocknen noch immer die Bremssättel vor sich hin....
Gruß Manni
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Ich wollte sparen und hab die Farbe vom Baumarkt auf Acrylbasis geholt.
Des Dösle kost beim Hornbach 5 Euro.
Mir waren über 20,- für Folia Tec Farbe zu viel.
Es ist zwar noch nicht ganz ausgehärtet aber heute hab ichs montiert.
Fahren werde ich vor Samstag eh nicht.
Das linke Handbremsseil is nicht gescheit gängig, den Sattel hatte ich zerlegt und mit neuen Manschetten abgedichtet.
Passt wieder.
Hab die Seile noch fix geordert, mal sehen wann die dinger kommen.
Gruß Manni
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Wundert mich ein bißchen. Ich hab auch schon öfter Baumarktfarbe verwendet (burgunderrot von toom ist fast identisch mit VW-gambiarot - gut für Ausbesserungen an Stellen, die kaum jemand zu sehen bekommt), das Zeugs war normalerweise nach 24h grifffest trocken. Was hast du als Grundierung genommen?
1982er Variant Automatik 63kW (einer von 89 - Stand 01/2012, staatl. anerkannter Oldtimer)
1954er Bismarck "Weltmeister Lohmann" (gepimpt)
1987er Auchan "Raymond Poulidor" (Billigrad, kein Mercier - umgebaut)
+ zwei Bahnhofsschlampen
Manni,
schaut super aus.
und ich merke jetzt bei meinem, daß er vorne viel besser liegt (die neuen Gummis wirken Wunder), dafür merke ich jetzt die fällige Hinterachse. Dauert aber noch einige Zeit, es gibt wichtigeres zu tun.
MfG
Günter
1956 Warszawa M20
1983 Passat GL Coupe
2016 Passat GLS Anhänger
1985 Passat Variant CL TD , 466 338 km Erstbesitzer (TOT)
1994 Astra F Cabrio Bertone
2000 Passat 3B Var PD
1968 MZ TS 250
1950 NSU Fox
199? Fahrrad (in seltener Benutzung)
Also ich hab Acryllack schon über alles Mögliche drübergepinselt (beim letzten Mal waren es Reste einer lösemittelhaltigen Billig-Rostschutzgrundierung) und hatte nie so enorm lange Trockenzeiten.
1982er Variant Automatik 63kW (einer von 89 - Stand 01/2012, staatl. anerkannter Oldtimer)
1954er Bismarck "Weltmeister Lohmann" (gepimpt)
1987er Auchan "Raymond Poulidor" (Billigrad, kein Mercier - umgebaut)
+ zwei Bahnhofsschlampen
Ich hatte die Teile zuerst in der Garage, dann wurde es ja wieder kalt (7°C)
Ich habe das ganze dann nach Innen gebracht und es wurde merklich besser.
Die schreiben bei 20°C nach 24 Stunden überstreichbar. Wenn kälter dann dauerts länger.
Es ist zusammengebaut und auch gut geworden. Hat halt bissl länger gedauert.
,
. Sagst mir mal den Preis per PN oder falls du Morgen nach Frickendorf kommst, PERsönlich?
