Morgen,
Habe gefunden:
Passat Gl , 1987
Schrägheck,
5 zylinder (KX)
Original 131000 gelaufen.
1. Eigentümer.
Farbe weiss.
Schaltgetriebe
Original klimaanlage
4x electrische fensterheber
Kopfstützen hinten
Zentralverriegelung
Servolenkung
Neue reifen
Mängel:
Einige beulen
Klima muss befült werden
Kein rost ( original geliefert in spanien)
Frage an euch,
Was darf so ein Passat kosten?
Gruss heini
Was darf er kosten?
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Re: Was darf er kosten?
Hallo,
er darf genau so viel kosten wie Du bereit bist dafür auszugeben
Der Wert eines alten Fahrzeugs läßt sich immer sehr schwer aus der Ferne beurteilen.
Einige werden sagen ist ein Schlachter also max. 50,-- EUR, anderen ist ein Fahrzeug
in dem Zustand ein 4 stelliger Betrag wert.
Wenn Du ihn willst, nimm ihn, denn einen mit der Laufleistung und ohne Rost findest
Du so schnell nicht wieder.
Gruß
Martin32B
er darf genau so viel kosten wie Du bereit bist dafür auszugeben

Der Wert eines alten Fahrzeugs läßt sich immer sehr schwer aus der Ferne beurteilen.
Einige werden sagen ist ein Schlachter also max. 50,-- EUR, anderen ist ein Fahrzeug
in dem Zustand ein 4 stelliger Betrag wert.
Wenn Du ihn willst, nimm ihn, denn einen mit der Laufleistung und ohne Rost findest
Du so schnell nicht wieder.
Gruß
Martin32B
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seit 1987: 3/81er 32B GLS Schrägheck
seit 2004: 6/93er e36 320 Limo
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Re: Was darf er kosten?
Die Frage ist ja vor allem, ob man ihn für sich selbst sucht, oder ob er womöglich an einen Passat-Liebhaber weiterverkauft werden soll, und ob sich die ganze Sache dann noch lohnen muss oder soll.
T.
T.
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Re: Was darf er kosten?
Hallo,
Fahren werden ich den Passat selber!!
Muss den Passat "nur"noch aus Spanien herholen.
gruss heini
Fahren werden ich den Passat selber!!
Muss den Passat "nur"noch aus Spanien herholen.
gruss heini
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Re: Was darf er kosten?
Moin Heini,
Rostfreiheit ist sicherlich nicht mehr häufig zu finden und einen fairen Preis wert!
Wie sieht es evtl. mit Schäden durch die spanische Sonne aus ?
Der Transport ist natürlich etwas aufwendiger und könnte nutzen den Kaufpreis etwas zu drücken.
Einfach so einen Betrag nennen kann ich nicht, dafür müßte ich das Auto sehen und Details kennen.
Gruß Klaus
Rostfreiheit ist sicherlich nicht mehr häufig zu finden und einen fairen Preis wert!
Wie sieht es evtl. mit Schäden durch die spanische Sonne aus ?
Der Transport ist natürlich etwas aufwendiger und könnte nutzen den Kaufpreis etwas zu drücken.
Einfach so einen Betrag nennen kann ich nicht, dafür müßte ich das Auto sehen und Details kennen.
Gruß Klaus
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Re: Was darf er kosten?
Hallo Klaus,
Das armaturenbrett hat keine Risse.
Stoff is nicht verbleicht.
er wil 1700 euro dafür haben.
gruss heini
Das armaturenbrett hat keine Risse.
Stoff is nicht verbleicht.
er wil 1700 euro dafür haben.
gruss heini
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Re: Was darf er kosten?
Hallo,
wenn es nur um ein paar unbedeutende Beulen geht und dadurch keine größeren Blecharbeiten und Lackierarbeiten anstehen, wird der Preis wohl passen.
Selbst solche Allerweltsautos wie der Golf 3 sind rostfrei teurer (ja ich weiß Golf 3 und rostfrei schließen sich eigentlich aus).
Bei der Klima solltest Du Dich erkundigen warum sie neu befüllt werden muss. Denn wenn sie länger offen war, kann der Kompressor
durch eindringende Feuchtigkeit was abbekommen haben. Wenn sie "nur" langsam Druck verliert, wird das Nachfüllen zwar auf dauer teuer
und die Umwelt freut sich, aber es besteht Hoffnung sie wieder Dicht zu bekommen.
Rissfreies Armaturenbrett und nicht ausgeblichene Stoffe lassen auf einen schattigen Stellplatz soder sogar Garage schließen.
Versuch wegen der Beulen und der defekten Klima zu handeln, aber Du wirst feststellen in einigen Ländern gehört Handeln zum Alltag,
und da wird es schwer gegen zu halten
Gruß
Martin32B
wenn es nur um ein paar unbedeutende Beulen geht und dadurch keine größeren Blecharbeiten und Lackierarbeiten anstehen, wird der Preis wohl passen.
Selbst solche Allerweltsautos wie der Golf 3 sind rostfrei teurer (ja ich weiß Golf 3 und rostfrei schließen sich eigentlich aus).
Bei der Klima solltest Du Dich erkundigen warum sie neu befüllt werden muss. Denn wenn sie länger offen war, kann der Kompressor
durch eindringende Feuchtigkeit was abbekommen haben. Wenn sie "nur" langsam Druck verliert, wird das Nachfüllen zwar auf dauer teuer
und die Umwelt freut sich, aber es besteht Hoffnung sie wieder Dicht zu bekommen.
Rissfreies Armaturenbrett und nicht ausgeblichene Stoffe lassen auf einen schattigen Stellplatz soder sogar Garage schließen.
Versuch wegen der Beulen und der defekten Klima zu handeln, aber Du wirst feststellen in einigen Ländern gehört Handeln zum Alltag,
und da wird es schwer gegen zu halten

Gruß
Martin32B
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seit 1987: 3/81er 32B GLS Schrägheck
seit 2004: 6/93er e36 320 Limo
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Re: Was darf er kosten?
Hallo Martin,
ist die alte anlage um zu bauen auf R134?
passen da auch andere klimakompressor?
gruss heini
ist die alte anlage um zu bauen auf R134?
passen da auch andere klimakompressor?
gruss heini
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Re: Was darf er kosten?
Ohne Bilder ist das schwer, aber anhand der Beschreibung klingt der Preis schon realistisch.
Für Ersatzkältemittel brauchst du keinen neuen Kompressor oder Verdampfer. R134a ist auch nicht mehr ewig zugelassen aber dann gibts halt was anderes. Die Klimaanlage hat mit einem Ersatzkältemittel Leistungseinbußen. Das dürftest du aber bei deutschem Klima nicht merken
.
Zur Info warum neue Kältemittel, aufgrund der Bauweise von Verdichtern in Fahrzeugklimaanlagen werden die nie 100% dicht im Gegensatz zu Hermetischen Verdichtern wie z.B. im Kühlschrank, das Problem ist die Welle. Man lässt also ständig was in die Atmosphäre pro Auto nicht unbedingt viel, aber gemessen an allen Fahrzeugen eine nicht unerhebliche Menge.
Schönen Gruß
Veit
Für Ersatzkältemittel brauchst du keinen neuen Kompressor oder Verdampfer. R134a ist auch nicht mehr ewig zugelassen aber dann gibts halt was anderes. Die Klimaanlage hat mit einem Ersatzkältemittel Leistungseinbußen. Das dürftest du aber bei deutschem Klima nicht merken

Zur Info warum neue Kältemittel, aufgrund der Bauweise von Verdichtern in Fahrzeugklimaanlagen werden die nie 100% dicht im Gegensatz zu Hermetischen Verdichtern wie z.B. im Kühlschrank, das Problem ist die Welle. Man lässt also ständig was in die Atmosphäre pro Auto nicht unbedingt viel, aber gemessen an allen Fahrzeugen eine nicht unerhebliche Menge.
Schönen Gruß
Veit
1-Liter Auto? Son Scheiß da muss ich ja alle 10 km tanken....
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Passat 2Türer TS 1975 ZC,
Passat SRH GL 1986 JN, KAF
A3 sportline 2000 AGN
Kalkhoff Black Voyager 2003
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Re: Was darf er kosten?
Hallo, handelt es sich vielleicht um den hier?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 51&asrc=st
Gruß Chris
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 51&asrc=st
Gruß Chris
Passat Carat Stufe JS Autom. Bj.86