Hallo,
mein Sohn ist grade dabei, einen 944 2,5l 160PS wieder fahrbereit zu machen. Im Ansaugkrümmer ist ein Loch und im 90°Winkel dazu geht ein Schlauch weg, es fehlt also irgend ein Teil. Da der Motor soweit problemlos läuft - weiß jemand, um was es sich dabei handeln könnte?
Gruß, Marcus
Porsche 944
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Re: Porsche 944
Ich denk mal ein Bild wäre nicht schlecht!
Gruß
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Re: Porsche 944
Hi,
am Ansaugkrümmer könnte es was mit Unterdruck zu tun haben...
am Ansaugkrümmer könnte es was mit Unterdruck zu tun haben...
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Mercedes 230E, W124, Bj. 91
CZ 175 Typ 477, Bj. 1968
CCS Trike Magic Scorpio, Typ 1, 1,6 Boxer, Bj. 1988
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Re: Porsche 944
@Marcus
Frag mal den hier...
http://motoraver.de/2011/06/transaxle-h ... e-hotspot/
oder bei ebay vertreten unter...
http://www.ebay.de/usr/kl-porscheparts
Der "Transaxle Papst"... wenn der nicht mit Info und/oder Teilen helfen kann, dann kann es wahrscheinlich keiner .
Frag mal den hier...
http://motoraver.de/2011/06/transaxle-h ... e-hotspot/
oder bei ebay vertreten unter...
http://www.ebay.de/usr/kl-porscheparts
Der "Transaxle Papst"... wenn der nicht mit Info und/oder Teilen helfen kann, dann kann es wahrscheinlich keiner .
Gruß. Martin
P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich...
P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich...
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Re: Porsche 944
Ich danke mal für die Antworten, und habe die mal weitergeleitet, schließlich soll sich der Nachwuchs ja auch ein wenig mit der Materie befassen
Ich habe mittlerweile ein Bild gesehen von dem fraglichen Teil - und habe es zunächst für sowas ähnliches wie 'unser' Leerlaufabschaltventil an der K-Jet gehalten, dafür kommt's leider zu früh wieder im Ansaugtrakt an... na, mal sehen!
Ich habe mittlerweile ein Bild gesehen von dem fraglichen Teil - und habe es zunächst für sowas ähnliches wie 'unser' Leerlaufabschaltventil an der K-Jet gehalten, dafür kommt's leider zu früh wieder im Ansaugtrakt an... na, mal sehen!