Dichtung

[Dosenbier]

Da ich gerade dabei bin meinen Vari einmal durch zu schweißen bevor das Tornadorosa mal wieder durch Rot ersetzt wird
habe ich ein paar fragen. Gibt es die Dichtungen an der Dachreling noch neu. Wenn ja. Gibt's da ne Nummer ?
Das zweite wären die angenieteten Leisten an der A Säule. Die rosten wie bekloppt. Kann man die vorsichtig abbohren und nachher wieder ran nieten oder ist das nicht zu empfehlen ?

Danke schonmal

[aaaaahhhndi]

Das würde mich auch brennend interessieren, da ich auch gerade meinen Variant "straßenfertig" machen möchte.

Wofür nochmal sind die Leisten an der A-Säule überhaupt da?

Um die Reeling zu demontieren muss der Himmel raus, oder?

[edelrost]

Zu den Leisten: Die halten die aufgesteckte Regenrinne aus Kunststoff. Mach es genauso wie Du es beschrieben hast, die Nieten vorsichtig abbohren und die Leisten runternehmen. Dann gründlich entrosten, am besten wäre Sand-oder Glasperlstrahlen, anschließend grundieren und lackieren. Beim Wiederanbringen die Popnieten und die Löcher in der A-Säule zusätzlich mit Fett oder Hohlraumwachs einschmieren.
Gruß
Joachim

[Seewolf1980]

Dichtungen für Dachreling gibt es nicht mehr neu.
Es gibt zwei Sorten, die aus Moosgummi = meistens Schrott und die aus härterem Kunststoff.
Die letzteren sind meistens noch gut, die mußt du suchen.

Ich würde empfehlen den Himmel raus, und vorher die Säulenverkleidungen abbauen.

[Dosenbier]

Himmel habe ich schon raus. Ja die Stopfen sind aus Moosgummi bei mir. Dann muss ich mal suchen

[Seewolf1980]

wenn du die nicht auftrreiben kannst, würde ich die Relinghülsen für den Abstand ganz reindrehen, dann wird der Spalt zwischen Dach und Reling an den Füßen kleiner und dann einmal sauber Sika um jeden Fuß.
Ich hab noch gute Plastikdichtungen bekommen, hätte ich keine bekommen, dann hätte ich das sicherlich so gemacht.