Frage zu einem Autoscout-Inserat

[beerberlin]

Hallo zusammen!

Ich hoffe, ich vermassele jetzt niemandem etwas, weil ich den hier poste, aber mir ist bei Autoscout ein Inserat aufgefallen, auf das ich mir keinen Reim machen kann:

http://ww3.autoscout24.de/classified/26 ... c=st|sr,as

Das soll ein Syncro von 84 sein. Ist der Front nach auch ein VFL. Aber Syncros gabs doch nun in jadegrün und flashsilber, oder? Der Wagen da ist weder das eine noch das andere. Ich dachte erst: Vorfacelift, schwarze Rehling, schwarze B- und C-Säule = Passat Country. Dazu passt die Innenausstattung aber nicht.
Ist das ein umgestrickter Facelift und der Inserent hat sich im Baujahr geirrt, ist das "nur" ein 5ender, aber kein Syncro?

Ich weiß es nicht, vielleicht ihr ja.

Gruß
Christian

[troublemaker]

Leckomio... Was für bescheidene Bilder... Also Scheinwerfer und Kühlergrill scheinen VFL zu sein, Stossstangen sieht man nicht wirklich, Mittelkonsole ist auch nicht zu sehen, da könnte man evtl den Sperrenschalter finden wenn es einer wäre. Aber mal Ehrlich, solche Bilder, solch bescheidenner Zustand und dann fünfeinhalb Mille ?!

[Roman]

Die Seitenschutzleisten und Kotflügelverbreiterungen gabs beim VFL nur beim syncro und Carat.

Die EZ mit 1/84 lässt vermuten, das es kein syncro, sondern ein sehr früher tetra Testwagen ist, der später auf syncro umetikettiert wurde (war damals Standard, der syncro sollte ursprünglich tetra heißen).
Den VFL syncro gabs es nämlich offiziell erst ab 8/1984.

Und dann könnte es auch mit der Farbe passen, denn bei Testfahrzeugen sind auch andere Farben möglich als die, die es später in der Serie gab.
Im Grunde ist das ein Fahrzeug für unseren VFL syncro-Sammler.

Grüße
Roman

[Lalli]

Jedenfalls hat der die Condor Ausstattung (wie es sie nur im Vfl Syncro und Schrägheck Carat gab), wie man auf einem der Bilder

https://drive.google.com/folderview?id= ... 0FBRjVjZWc

erkennen kann

@ Benny
Langsam geht dir wohl der Platz aus, wenn nun ständig neue Vfl Syncros auftauchen, wo davor jahrelang nix war

Jetzt bräuchte man halt nur noch ein gutes Foto von der Heckscheibe, um ggf. den Tetra Schriftzug erkennen zu können, dann wär das mal ein RICHTIG seltenes Stück, wenn auch trotzdem viel zu teuer in dem Zustand!

Gruß
Lalli

[syncrofan]

Ist vllt. der druckabhängige Bremskrafrregler ein Indiz dafür...

[Roman]

Nein.
Den druckabhängigen Bremskraftregler gabs auch noch beim Facelift, genauer: Bis Ende Modelljahr 1985, also bis 7/1985.

Grüße
Roman

[rmw]

Also ich kann da einen Sperrenschalter erkennen. Somit sollte es ein Syncro sein.

[GL5Christian]

Grüss euch

Sehr interresant das Teil aber wie schon viele sagten der Preis ist zu hoch für eine Baustelle den wird er nicht so schnell los


Auch bei uns in Österreich spinnens auch schon für einen Variant 87er mit 2.2 L Will ein junges Bubi 5300 Euro haben, noch dazu hat sich eingeschrauft mit den Passat da die hintere Seitenwand eingedrückt ist, dazu kommt dann noch das der innenraum Wild verbastel ist

[Hanswurschd]

Jedenfalls hat der die Condor Ausstattung (wie es sie nur im Vfl Syncro und Schrägheck Carat gab), wie man auf einem der Bilder

https://drive.google.com/folderview?id= ... 0FBRjVjZWc

erkennen kann

@ Benny
Langsam geht dir wohl der Platz aus, wenn nun ständig neue Vfl Syncros auftauchen, wo davor jahrelang nix war

Jetzt bräuchte man halt nur noch ein gutes Foto von der Heckscheibe, um ggf. den Tetra Schriftzug erkennen zu können, dann wär das mal ein RICHTIG seltenes Stück, wenn auch trotzdem viel zu teuer in dem Zustand!

Gruß
Lalli

So schnell geht der Platz hier nicht aus......
Aber der ist mir eindeutig zu teuer!
Mal sehen was die Zeit noch bringt.... N Testfahrzeug wär ja schon toll

EDITH:

Habe Kontakt aufgenommen:
- Heckscheibe "syncro"
- Erstzulassung 12/84
- Fahrzeug im Originallack
- definitiv ein syncro

[Roman]

Frag den Verkäufer doch einmal nach der Fahrgestellnummer.
Dann sieht man ja, ob die EZ tatsächlich stimmen kann.

Grüße
Roman