Hallo Zusammen,
hab damals im KAM ja mal von nem ganz gut erhaltenen Schrägheck der ersten Stunde auf dem Schrott berichtet.
Erst kam gleich ne private Mail, dass Jemand ernsthaftes Interesse an dem ganzen Passi hätte.
Hat sich jedoch dann nach Kontakt Weitergabe nicht mehr gemeldet.
Passi ging somit beim Schrotti irgendwann auf die Schlachtseite über.
Da hier der Tankstutzen auch noch ganz gut war, hab ich mir das komplette Teil nun einfach rausgetrennt, bevor das Dingens sowieso in die Presse kommt.
Absichtlich hab ich nun auch das Innenradhaus mit rausgetrennt, um mir ne zweite Abdeckung basteln zu können, ähnlich dem Teil, dass die Tankentlüftungsschläuche schützt.
Hätten die Hirnis damals anstatt die Leitungen, die Verschraubung des Stutzens geschützt, würde die meisten 32Bs an dieser Stelle mit Sicherheit anders aussehen
Nun aber meine Frage:
Wie kann man sich hier am besten was zurechtbasteln!?
Die ganzen Proleten zimmern doch ihre Kofferräume und sonsiges mit GFK aus.
Gäbe es hier ne Möglichkeit, eine Art Schutzfolie in diesem Bereich abzulegen und dann mit diesen Matten anzufangen, hier was rauszuformen?
Oder einfach ne vordere Radhausschale nehmen und die mittels Föhn verformen und entsprechend zuschneiden.
Doch wie befestigt man das Zeugs dann?
Will eigentlich an nem intakten Radhaus keine Bolzen setzen, oder Blechschrauben reindrehen, um nicht wieder ein "Rostnest" zu schaffen.
Vielleicht wäre ja sogar eine Serienfertigung eines solchen Schutzteiles interessant.
Brauchen könnte das schließlich jeder 32B
Gruß
Lalli
Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
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Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
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Re: Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
Hallo Lalli,
ich würde versuchen mir aus den vorderen Radhausschalen etwas zu bauen. Der Kunstoff läßt sich mittels eines Heißluftföhns wunderbar verformen. Das habe ich selber schon gemacht.
Ich denke, der Schutz bräuchte ja nur bis kurz hinter den Tankstutzen reichen. Vorne könnte man dann die vorhanden Befestigungen nutzen oder das angefertigte Stück einfach unter den vorhandenen Schutz schieben.
Um ohne irgendwelche Schweißarbeiten auszukommen, wäre es evt. möglich eine Schelle um den Tankstuzten zu setzen. Auf diese Schelle könnte man ein Gewindestück montieren, welches durch ein Loch in dem neuen Schutz geht. Dann einfach eine Mutter drauf fertig.
Oder man nimmt eine große Schlauchschelle, öffnet diese und führt sie durch zwei Schlitze im neuen Schutz. Dann legt man die Schelle um den Tankstutzen und führt die Schellenenden in Radhaus wieder zusammen.
Gruß
Olaf
ich würde versuchen mir aus den vorderen Radhausschalen etwas zu bauen. Der Kunstoff läßt sich mittels eines Heißluftföhns wunderbar verformen. Das habe ich selber schon gemacht.
Ich denke, der Schutz bräuchte ja nur bis kurz hinter den Tankstutzen reichen. Vorne könnte man dann die vorhanden Befestigungen nutzen oder das angefertigte Stück einfach unter den vorhandenen Schutz schieben.
Um ohne irgendwelche Schweißarbeiten auszukommen, wäre es evt. möglich eine Schelle um den Tankstuzten zu setzen. Auf diese Schelle könnte man ein Gewindestück montieren, welches durch ein Loch in dem neuen Schutz geht. Dann einfach eine Mutter drauf fertig.
Oder man nimmt eine große Schlauchschelle, öffnet diese und führt sie durch zwei Schlitze im neuen Schutz. Dann legt man die Schelle um den Tankstutzen und führt die Schellenenden in Radhaus wieder zusammen.
Gruß
Olaf
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Re: Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
Es gab mal in der Bucht passende Radhausschalen für den 32B für hinten.
Da habe ich damals 2 Satz gekauft und nur 1 Satz bisher eingebaut.
Den anderen Satz könnte man in GFK nachbauen.
Grüsse
Roman
Da habe ich damals 2 Satz gekauft und nur 1 Satz bisher eingebaut.
Den anderen Satz könnte man in GFK nachbauen.
Grüsse
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Re: Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
hey,
frage was ist eigentlich die bucht?
Geheimtip???
MFG
frage was ist eigentlich die bucht?
Geheimtip???
MFG
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Re: Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
Moin,quantumlimo hat geschrieben:hey,
frage was ist eigentlich die bucht?
Geheimtip???
MFG
bay = engl. Bucht, Abgeleitet von Ebay ...
Gruß Olinger
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Re: Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
Bucht = Ebay.
Bay = Bucht, E-Bay = elektronische Bucht, abgekürzt = Bucht.
Grüsse
Roman
Bay = Bucht, E-Bay = elektronische Bucht, abgekürzt = Bucht.
Grüsse
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Re: Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
Nneeiinn, er hat den Tankstutzen durchgeschnitten
denn hättest ja wenigstens abschrauben können, der sah doch noch gut aus.
Grüße
denn hättest ja wenigstens abschrauben können, der sah doch noch gut aus.
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Re: Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
hey,
gut danke wieder was gelernt....
Man wird nie dümmer danke...
lach
MFG
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Re: Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
Hallo,
bei meinem legendären Syncro musste ich jetzt festststellen, dass alle Stehbolzen der Abdeckung im Radhaus hinten rechts bis auf zwei glaube ich rundherum vom Rostfraß betroffen waren. Und zwar so krass, dass ich erstaunt bin, dass das überhaupt noch gehalten hat. Wenn man auf die Stehbolzen verzichten könnte wäre das famos. ich habe sie jetzt wieder reingebraten aber bei der Nutzung des Autos wird da wohl so schnell nicht wieder etwas passieren ...
Grüße,
Johannes
Keine große Schweißkunst aber über Kopf schweißen nervt mich echt an !
bei meinem legendären Syncro musste ich jetzt festststellen, dass alle Stehbolzen der Abdeckung im Radhaus hinten rechts bis auf zwei glaube ich rundherum vom Rostfraß betroffen waren. Und zwar so krass, dass ich erstaunt bin, dass das überhaupt noch gehalten hat. Wenn man auf die Stehbolzen verzichten könnte wäre das famos. ich habe sie jetzt wieder reingebraten aber bei der Nutzung des Autos wird da wohl so schnell nicht wieder etwas passieren ...
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Re: Fertigung einer Spritzschutzschale im Ber. Tankstutzen 32B
Ich bin mir da noch nicht ganz sicher was ich da machen werde aber ich tendiere in die Richtung, Stehbolzen raus, Plastik rauslassen und nur ein oder zwei Befestigungslaschen einschweißen für die Schläuche (sowas in der Art wie Kupferrohrhalter im Hausbau) und dann halt bei jeder Fahrzeugwäsche immer schön den Dreck mit rausspülen.
Grüße
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