Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
Benutzeravatar
PADO
Stammgast
Stammgast
Beiträge: 2028
Registriert: Mi 2. Apr 2008, 02:10
Wohnort: Augsburg

Re: Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Beitrag von PADO »

[/quote]


Super Danke Roman :)

Dann bin ich mal gespannt wie "einfach" das geht.

- Nadellager muß nachgerüstet werden
- Anlasserzahnkranz muß auch getauscht werden.
[/quote]

Na das ist sehr einfach.
Nadellager kommt so weit wie beim alten Motor rein. Einfach beim alten Motor messen, reinkloppen, fertig.
Und den Anlasserkranz mußt gar nix machen. Der ist ja am Schwungrad eh mit dran. Also Anlasserkranz vom Automatikmotor ganz weit weg schmeißen, Schwungrad vom alten Motor hinbauen, fertig.
Kein quattro? ...Kein Interesse!
Kambutscha
Schaut öfter vorbei
Schaut öfter vorbei
Beiträge: 177
Registriert: Di 24. Feb 2015, 01:00
Wohnort: Koblenz

Re: Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Beitrag von Kambutscha »

PADO hat geschrieben: So 4. Apr 2021, 05:10

Super Danke Roman :)

Dann bin ich mal gespannt wie "einfach" das geht.

- Nadellager muß nachgerüstet werden
- Anlasserzahnkranz muß auch getauscht werden.
[/quote]

Na das ist sehr einfach.
Nadellager kommt so weit wie beim alten Motor rein. Einfach beim alten Motor messen, reinkloppen, fertig.
Und den Anlasserkranz mußt gar nix machen. Der ist ja am Schwungrad eh mit dran. Also Anlasserkranz vom Automatikmotor ganz weit weg schmeißen, Schwungrad vom alten Motor hinbauen, fertig.
[/quote]

Also das Schwungrad vom Automatik kann ich nicht übernehmen?
Weil das Schwungrad vom Schalter ist schon hinüber. Müsste also bei VW neu kaufen.

MfG
Benutzeravatar
PADO
Stammgast
Stammgast
Beiträge: 2028
Registriert: Mi 2. Apr 2008, 02:10
Wohnort: Augsburg

Re: Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Beitrag von PADO »

Der Automat hat kein Schwungrad, sondern nur den Anlasserkranz.
Kein quattro? ...Kein Interesse!
Benutzeravatar
Roman
Administrator
Administrator
Beiträge: 8679
Registriert: Di 22. Jan 2008, 21:44
Wohnort: 71287 Weissach

Re: Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Beitrag von Roman »

Noch etwas zum Ausbau des Automatikmotors:
Du musst den Anlasserzahnkranz vom Drehmomentwandler abschrauben.
Dazu musst du den Anlasser ausbauen und durch die Öffnung des Anlassers 3 Schrauben herausdrehen.
Erst jetzt kannst du den Motor vom Getriebe trennen.

Grüße
Roman
Passat SRH GLX '87 Automatik, Kalaharibeige metallic
Passat SRH GT '87 Tornadorot
Passat SRH LX '80 2-Türig, Inarisilber
Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
Bild
Kambutscha
Schaut öfter vorbei
Schaut öfter vorbei
Beiträge: 177
Registriert: Di 24. Feb 2015, 01:00
Wohnort: Koblenz

Re: Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Beitrag von Kambutscha »

Roman hat geschrieben: Di 6. Apr 2021, 18:32 Noch etwas zum Ausbau des Automatikmotors:
Du musst den Anlasserzahnkranz vom Drehmomentwandler abschrauben.
Dazu musst du den Anlasser ausbauen und durch die Öffnung des Anlassers 3 Schrauben herausdrehen.
Erst jetzt kannst du den Motor vom Getriebe trennen.

Grüße
Roman
Interessante kleine Unterschiede, Danke :)
Kambutscha
Schaut öfter vorbei
Schaut öfter vorbei
Beiträge: 177
Registriert: Di 24. Feb 2015, 01:00
Wohnort: Koblenz

Re: Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Beitrag von Kambutscha »

Hallo an alle,
eine kurze Rückmeldung und hätte auch eine Frage zum Nadellager.

Der neue Motor (Spender Automatik JN) soll in meinen eingebaut werden. Als Schaltgetriebe. Nadellager fehlt.
20221003_164805.jpg

Hier ein Bild von einem JN mit Schaltgetriebe. Im Bild sieht man das "Nadellager".
20221003_165605.jpg




Bin ich hier mit der Teilenummer Nadellager für Schwungscheibe 056105313C richtig?

Unbenannt.PNG
Danke sehr
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Moe
Schaut öfter vorbei
Schaut öfter vorbei
Beiträge: 89
Registriert: Mo 29. Aug 2011, 00:16
Wohnort: Hannover Land

Re: Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Beitrag von Moe »

Genau das Teil in gelb ist das was du brauchst. Im Zweifel nachmessen. Ich kauf die immer doppelt, weil ich schonmal eins aufm Samstag Abend zerstört hab beim einbau.
Benutzeravatar
Olli32b
Schaut selten vorbei
Schaut selten vorbei
Beiträge: 43
Registriert: So 31. Jan 2021, 17:56

Re: Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Beitrag von Olli32b »

Mal ne blöde Frage meinerseits: Wie siehts umgekehrt aus, also z.B. einen 75 PS DT-Motor statt mit 4+E auf Automatik umbauen? :idea1:
Harryj19
Stammgast
Stammgast
Beiträge: 761
Registriert: So 4. Mär 2012, 10:34
Wohnort: Trier

Re: Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Beitrag von Harryj19 »

Generell ist alles möglich. Motorblock und Zylinderkopf ist der gleiche. Nur die Innereien unterscheiden sich wegen der Mehrleistung. Die Automatik spezifischen Anbauteile die genannt wurden müssen eben umgebaut werden.
Möchtest du ein Automatikgetriebe in eine Schaltkarosse umbauen oder umgekehrt ist der Aufwand wesentlich höher.
Ausserdem wirst du mit dem DT nur bescheidene Fahrleistungen erzielen.
MfG Harry
Benutzeravatar
Roman
Administrator
Administrator
Beiträge: 8679
Registriert: Di 22. Jan 2008, 21:44
Wohnort: 71287 Weissach

Re: Motortausch - Empfänger ist ein Schalter --> erhält von Automatik den Motor

Beitrag von Roman »

Um von Schaltung auf Automatik umzubauen musst du den Getriebetunnel tauschen.
Der ist bei Automatik nämlich breiter als bei Schaltgetriebe.

Dazu kommen die ganzen Kleinteile wie Schaltkulisse, Mittelkonsole, Hosenrohr, Pedalerie, Gaszug, Gaszugbefestigung am Vergaser, Tachowelle, Antriebswellen, etc.

Grüße
Roman
Passat SRH GLX '87 Automatik, Kalaharibeige metallic
Passat SRH GT '87 Tornadorot
Passat SRH LX '80 2-Türig, Inarisilber
Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
Bild