Ventil `rausgefallen?

[Sandy_6]

Hallo zusammen,

Vor ein paar Tagen hats wohl meinen Motor (1,6i,YS) zerissen: Der Motor lief bei ca. 2000 1/min. Es gab einen Knall und 20 sek. später ging der Motor aus. Der Anlasser schaffte es nicht mehr, den
Motor vollständig durchzudrehen.
Dreht man den Motor von Hand, läßt er sich drehen, bis der 3. Kolben kurz vor OT steht.(Kontrolle durchs Kerzenloch). Ich habe mir sagen lassen, das bei Bruch einer Ventilfeder der Keil aus dem Ventilschaft fallen könnte und das Ventil in den Verdichtigungsraum fällt und dann vom Kolben krummgehauen wird.

Das weiss ich natürlich erst, wenn ich den Zyko runtergenommen habe.

Falls ich keinen gröberen Schaden feststelle, würde ich dann allerdings den Zylinderkopf ein bisschen überholen wollen

Habe in der Bucht Auslassventile für sagenhafte 6,80 Euro entdeckt. Taugen die was?
Gibt es Ventilschaftdichtungen, Zykodi und Zahnriemen noch bei VAG?


Viele Grüsse

Rainer

[Johnson]

Hallo,

ich gehe davon aus, dass es diese Teile noch bei VW gibt. Aber ohne Gewähr. Wenn Du Dir die ganze Arbeit mit der Überholung machst, dann würde ich ehrlich gesagt nicht auf Ebay zurückgreifen. Die Gefahr, dass es nicht lange hält und dann noch mehr kaputtgeht wäre mir zu hoch.

Viele Grüße,

Johannes

[Holli]

Nabend,wenn du dich Dichtung erneuern willst,würde ich mir die an deriner stelle im Zubehör kaufen.Die sind da günstiger.Ob es Ventile im Zubehör gibt,weiss ich nicht,habe ich noch nie nachgefragt.Bei e.... würde ich mir die nicht kaufen.Wer weis was das für ein Billigkram ist.Frag mal im Zubehör nach,son st bei VW kaufen.Sind dann sicherlich teurer,aber dafür bist du auf der sicheren Seite.Günstiger ist zwar in Ordnung,aber man soll auch nicht am falschen Ende sparen,denn dann inverstiert man zweimal.Gutes gelingen und Grüsse aus NRW,Holli.

[D-MARKs]

Hallo Rainer!

Dein Zahnriemen ist aber nicht übergesprungen, oder vielleicht doch?
Da der YS ja einen Heronzylinderkopf hat, also kein "Freiläufer" ist, könnte ja auch ein Kolben ein Ventil krumgehauen haben?

Eine genaue Schadensanalyse wird sich erst nach Abnehmen des Kopfes stellen lassen.
Mir hat mal der kleine Messingtrichter vom 35PDSIT Vergaser den kompletten ersten Zylinder meines ZA-Motors malträtiert: Ventil krumm, Sitze und Schaft beschädigt, hunderte von Einschlägen im Kolben und Beschädigungen an den Laufflächen des Zylinders... daraufhin habe ich auf 1,6l. YP gewechselt...

Ventile für einen YS sollte ich noch haben, es müssten allerdings auch welche von anderen Motoren passen.

Ich drücke Dir die Daumen, daß nicht allzuviel passiert ist... denn ein YS liegt ja auch nicht mehr an jeder Ecke rum!

Toi,toi,toi!

Gruß,
Dirk.

[OST]

Hallo Rainer,

Dichtungen bekommst Du in gleicher Qualität auch im Zubehör von Elring oder Reinz. Da lohnt sich der VW-Stempel nicht.
Es sind übrigens die gleichen Dichtungen wie für die 1,6l-Vergasermotoren.
Auch der Zahnriemen samt Spannrolle braucht wohl nicht von VW sein. Da gibt es z.B. von Conti gute Ware im Zubehör.

Nur bei den Ventilen gibt es wohl Unterschiede. Bei meinem Teileprogramm wird der YS auf jeden Fall nicht bei den normalen Ventilen mit angegeben. Es sind aber leider auch keine anderen Ventile aufgeführt. Der YS fehlt hier komplett.
Da der Kopf aber keinen Brennraum hat, müssen die Ventile länger sein als bei den Vergasermotoren.
Einlaßventil YS 105,7mm (Vergaser 98,7mm)
Auslaßventil YS 105,5mm (Vergaser 98,5mm)
Ich habe eine vergleichbare Originalteilenummer gefunden. Audi Motorcode:YZ Außlaßventil 049 109 601A

Gruß
Olaf

[Roman]

Die Teilenummer vom YS Einlaßventil ist tatsächlich die 049 109 601 A.
Das Ventil ist 2000 entfallen.

Die Teilenummer für das Auslaßventil (entfallen 2002) habe ich noch in einem alten Microfiche von 1992 gefunden: 049 109 611 A.

Beide Ventile sind bei VW Classicparts in ausreichender Menge vorrätig!

Grüsse
Roman

[Manni]

Hi,
zur ersten Befundung genügt es den Ventildeckel runter zu bauen.
Du siehst dann ganz genau ob der Zahnriemen übersprungen ist bzw wenn du die Nockenwelle und Hydros rausbaust ob deine Ventile noch da sind.
Im zweiten Schritt kannst dann noch immer entscheiden ob du den Kopf machst oder nicht nen anderen Motor suchst.

Gruß Manni

[D-MARKs]

@Manni:

Was sind Hydros? Bestimmt so ein moderner Schnick-Schnack

Gruß,
Dirk.

[Sandy_6]

Hallo Leute,

Vielen Dank erstmal für Tips und Teilenummern. Bin erstmal beruflich in der Fremde,
bis ich die Reparatur in Angriff nehme, werden wohl noch ein paar Tage vergehen.

By the way: hat jemand noch so einen Kasten mit den shims zur Ventileinstellung? (Danke Dirk, hätt`ich sonst gar nicht dran gedacht)

Viele Grüsse

Rainer

[OST]

By the way: hat jemand noch so einen Kasten mit den shims zur Ventileinstellung? (Danke Dirk, hätt`ich sonst gar nicht dran gedacht)

Hallo Rainer,

ich habe alles komplett hier. Werkzeuge und alle Plättchen.

Gruß
Olaf