Welche 5Zyl. aus 32b haben Tassenstößel ?

[troublemaker]

Hi, da mein ABT Kopf leider vom letzten Halter im wahrsten SInne des Wortes verheizt wurde brauche ich dringend einen Kopf mit Tassenstössel.
Welche Motoren hatten einen Tassenstösselkopf ?
Darf ruhig nackig sein nur ganz und Plan sollte er sein.
Wer hat Info`s dazu für mich ?

Danke, Uwe

[prinz-tts]

ich denke die frühen KV haben Tassenstößel, sowie bei Audi auch.

Bei Audi gibts da noch die KK und KE Motoren

[troublemaker]

Hallo, der KV war ja der Basismotor den ABT damals verwendet hat.
Ich habe nur gehofft daß da evtl noch mehr Motoren Tassenstößel hatten. Das würde die Suche erheblich vereinfachen.

Trotzdem Danke !

Gruß Uwe

[Mickie]

Moin

Denke alle Köpfe bis 07/1984 haben Tassenstößel, also auch WN, KV, KE, KK, JS, HP.....

mfg Mickie

[troublemaker]

Also wenn ein JS tatsächlich Tassenstössel hat wäre das absolut genial. Da hab ich nämlich einen an der Hand...
Mal sehen was Roman dazu noch weiß...

Thx,

Uwe

[Roman]

Alle Motoren im 32B bis 7/85 haben Tassenstößel, Ausnahme: JN, KV und HY. Die haben im 32B immer Hydrostößel, auch schon vor 7/85.
Auch im Audi 80/Coupé hat der KV immer Hydrostößel.
Einen KV mit Tassenstößel gab es nicht.

Grüsse
Roman

[troublemaker]

Alle Motoren im 32B bis 7/85 haben Tassenstößel, Ausnahme: JN, KV und HY. Die haben im 32B immer Hydrostößel, auch schon vor 7/85.
Auch im Audi 80/Coupé hat der KV immer Hydrostößel.
Einen KV mit Tassenstößel gab es nicht.

Grüsse
Roman

Danke Roman, das hilft mir weiter.

Gruß, Uwe

[Martin]

Da muß ich jetzt mal dazwischen fragen...

Beim JS ist also wirklich zwischendurch , also ab oder nach07/85, von Tassenstößel auf Hydrostößel geändert worden

Sprich: mein 84er Carat hat Tassenstößel (läuft deshalb ja auch ohne Klackern ) und spätere JS haben Hydros

Gruß aus Köln. Martin

[Roman]

Da ist bei allen Motoren so, egal, ob DT, DS, JS, HP, JK, CY. Bis 7/85 = Tassenstößel, ab 8/85 Hydrostößel.
Ausnahme, wie schon geschrieben: JN, HY, KV, die haben immer Hydrostößel.

Grüsse
Roman

[Martin]

Da ist bei allen Motoren so, egal, ob DT, DS, JS, HP, JK, CY. Bis 7/85 = Tassenstößel, ab 8/85 Hydrostößel.
Ausnahme, wie schon geschrieben: JN, HY, KV, die haben immer Hydrostößel.

Grüsse
Roman

Ok. Dankeschön. Wieder was gelernt

Das dürfte dann ja auch für troublemaker interessant sein, weil eben nicht jeder JS gleich ist. Kann man das auch selber um- bzw. nachrüsten

Mich wundert es eh, daß die Motoren trotz unterschiedlicher Ventiltriebe jeweils den selben MKB haben Die MKB werden ja teilweise schon bei wesentlich geringeren Veränderung abgeändert.

Gruß aus Köln. Martin