Hallo,
lässt sich die Jt-Maschine im Syncro durch die KX-Maschine ersetzen? Welche Haken und
Fallstricke sind zu erwarten?
Viele Grüsse
Rainer
JT durch KX ersetzbar?
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JT durch KX ersetzbar?
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Re: JT durch KX ersetzbar?
JT und KX sind identisch Einzige Unterschiede sind Abgaskrümmer und Hosenrohr Also: KX rein, Krümmer und Hosenrohr übernehmen und Du hast einen JT.
Gruß aus Köln. Martin
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P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich...
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Re: JT durch KX ersetzbar?
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Re: JT durch KX ersetzbar?
Euro 2 geht beim 5-Zylinder syncro nicht!
Auch nicht beim Austausch des JT durch einen KX.
Der einzige syncro, der auf Euro 2 nachrüstbar ist, ist der 4-Zylinder mit JN-Motor.
Grüsse
Roman
Auch nicht beim Austausch des JT durch einen KX.
Der einzige syncro, der auf Euro 2 nachrüstbar ist, ist der 4-Zylinder mit JN-Motor.
Grüsse
Roman
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Re: JT durch KX ersetzbar?
Jaaaaha, offiziell gehts nicht .....
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Re: JT durch KX ersetzbar?
Und inoffiziell ist es vorsätzlicher Steuerbetrug, der sogar mit einer Gefängnisstrafe geahndet werden kann!
Grüsse
Roman
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Re: JT durch KX ersetzbar?
danke roman...
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Re: JT durch KX ersetzbar?
Ja ,so ist`s , aber wir schweifen vom Thema ab .
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Re: JT durch KX ersetzbar?
Martin hat zu dem Thema schon alles geschrieben.
JT und KX sind inkl. Steuergerät etc. etc. mit Ausnahme von Krümmer/Hosenrohr identisch.
Beim KX einflutig, Lambdasonde sitzt im Krümmer, beim JT 3-flutig, Lambdasonde sitzt in Kat-Nähe und ist deswegen beheizt (KX ist unbeheizt).
Grüsse
Roman
JT und KX sind inkl. Steuergerät etc. etc. mit Ausnahme von Krümmer/Hosenrohr identisch.
Beim KX einflutig, Lambdasonde sitzt im Krümmer, beim JT 3-flutig, Lambdasonde sitzt in Kat-Nähe und ist deswegen beheizt (KX ist unbeheizt).
Grüsse
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Re: JT durch KX ersetzbar?
Vielen Dank für die Infos!
Grüsse
Rainer
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