Hilfe! Schaltseil gerissen

[syrefast]

Verdammt, ich wollte grad losfahren und konnte keinen Gang mehr in meiner Automatik rein bekommen.

Habe die Abdeckung abgenommen und gesehen, daß der Bowdenzug (Alu?) gerissen ist.

Somit geht garnichts mehr.



Wo bekomme ich sowas jetzt auf die Schnelle her?

Und wie ist das mir dem Einbau?



Vielen Dank für Eure Hilfe...





Syrefast

[Martin]

Was für ein Auto

32er oder 32B

Und welches Schaltseil Das vom Wählhebel zum Getriebe ist doch eine flexible Welle und kein Seil... oder

Ich habe selber z.Zt. 2 32B Automatik. Ich kenne das Teil nur im kompletten Zustand. Sprich in der Kunststoff-Ummantelung.

Bezüglich Einbau mußt Du das am Umlenkarm am Getriebe aus dem Kugelgelenk lösen und am Wählhebel. Das einzige Problem dabei ist m.E. die Durchführung durch die Karosserie in den Innenraum. Da sitzt so ein Gummi-Balg drauf, wo es kniffelig werden könnte.

Beim Einbau des Neuen mußt Du außerdem drauf achten, daß wieder alles in der ursprünglichen Position ist, sonst liegen die Stufen (P-R-N-D-2-1) vertauscht. Ich habe Eins komplett mit GRA-Schaltbock da, was ich nur leider nicht abgeben kann, weil ich genau das Einstellungsproblem umgehen will.

Gruß aus Köln. Martin

[syrefast]

Ja, habe ein 32B Automatik. 5-Zylinder 2.2 Liter.
Ich habe erst nicht die Gänge reinbekommen und plötzlich wurde es leichtgängig im Wählhebel.
Genau da ist es gerissen.
kann man das nicht irgendwie provisorisch lösen?

Was für ein Auto

32er oder 32B

Und welches Schaltseil Das vom Wählhebel zum Getriebe ist doch eine flexible Welle und kein Seil... oder

Ich habe selber z.Zt. 2 32B Automatik. Ich kenne das Teil nur im kompletten Zustand. Sprich in der Kunststoff-Ummantelung.

Bezüglich Einbau mußt Du das am Umlenkarm am Getriebe aus dem Kugelgelenk lösen und am Wählhebel. Das einzige Problem dabei ist m.E. die Durchführung durch die Karosserie in den Innenraum. Da sitzt so ein Gummi-Balg drauf, wo es kniffelig werden könnte.

Beim Einbau des Neuen mußt Du außerdem drauf achten, daß wieder alles in der ursprünglichen Position ist, sonst liegen die Stufen (P-R-N-D-2-1) vertauscht. Ich habe Eins komplett mit GRA-Schaltbock da, was ich nur leider nicht abgeben kann, weil ich genau das Einstellungsproblem umgehen will.

Gruß aus Köln. Martin

[Martin]

Hmmmm... also manchmal sind Lösungen garnicht soooo schwer Das Teil gibt es noch bei VW

Teilenummer 811 798 998. Kostet 48,55 € (zuzüglich Versand).

Das kannst Du entweder beim VW-Händler bestellen (auf Classic Parts hinweisen ) oder direkt über das CPC (Classic Parts Center).

http://www.volkswagen-classic-parts.de/ ... ndex2.html

Unter dem Link kannst Du die Teilenummer eingeben und dann wird die Verfügbarkeit angezeigt. Auf "Zugang ohne vorherige Registrierung" gehen

Viel Erfolg.

Gruß aus Köln. Martin

[syrefast]

Danke, danke, danke...

Hmmmm... also manchmal sind Lösungen garnicht soooo schwer Das Teil gibt es noch bei VW

Teilenummer 811 798 998. Kostet 48,55 € (zuzüglich Versand).

Das kannst Du entweder beim VW-Händler bestellen (auf Classic Parts hinweisen ) oder direkt über das CPC (Classic Parts Center).

http://www.volkswagen-classic-parts.de/ ... ndex2.html

Unter dem Link kannst Du die Teilenummer eingeben und dann wird die Verfügbarkeit angezeigt. Auf "Zugang ohne vorherige Registrierung" gehen

Viel Erfolg.

Gruß aus Köln. Martin