Passat syncro Austausch Hinterachsdiff

[irisches-bier]

Hallo,

eine Frage, hat jemand schon mal das Hinterachsdiff. getauscht? Geht das ohne die komplette Achse zu demotieren? Brauche ich spezielles Werkzeug dafür, wenn der Achskörper eingebaut bleibt? Das betrifft den geringen Platz für die Schrauben oben kurz unter dem Bodenblech. Ich meine damit so speziell gebogene Schraubenschlüssel.
Fahre schon einig tausend km mit dem defekten herum, in letzter Zeit wird mir der Lärm (von der Art der Geräusche) doch etwas zu verdächtig und es kommen immer neue Geräusche hinzu.

Habe bereits ein Ersatzdiffenzial.

[Hanswurschd]

Das ist doch kein Problem!
Als erstes die 3 Wellen abschrauben und hochbinden.
Dann Unterdruckschläuche und sonstiges Zeugs abmachen.
Dann hast du hinten noch 3 Schrauben, du musst dann eher aufpassen dass es nicht alleine rausfällt.
Der Tausch geht Problemlos wenn die HA drin ist!

p.S. Mach doch dann bitte auch gleich neue Simmerringe an den Wellenflanschen rein und mach nen Ölservice am Differntial.
Die Simmerringe sind in 15 Minuten getauscht

So long

Benny

[Johnson]

Stecker des Elements der Diffsperre nicht vergessen, das passiert gerne !

Grüße,

Johannes

[irisches-bier]

Hallo Hanswurschd,

ich habe zwar noch nicht bei meinem Fahrzeug nachgesehen, aber am Diff sind es 7 Schrauben, die ich lösen muß also 4 von oben und 3 von hinten. Wegen denen von oben war hauptsächlich meine Frage.

[Dennis]

An den oberen Schrauben bin ich auch schon gescheitert.

Achse absenken musste ich damals auch, bei der Arbeit gehen auch gerne Gewinde Kaputt, besonders in den ca dreieckigen haltern der achse, die sind glaube auch schon entfallen...

Ich hatte damals zum Glück ne Ersatzachse rumliegen.

[Johnson]

Ich habe es jetzt nicht mehr im Kopf aber das muss gehen, denn ich habe mein Diff am Syncro erst eingebaut nachdem die Hinterachse drin war. Das muss also gehen ...

Viele Grüße,

Johannes

[PADO]

Ohne Achse absenken ist das glaub ich ein ziemliches Geficke.
Die oberen Schrauben sind da kaum zugänglich.

Mike