H-Kennzeichen mit anderem Originalmotor Möglich?

[Pizza]

Hallo Jungs.
Es geht um einen 81´iger 32b-coupe. Diesen möcht ich wohl gern original belassen. Bis auf den Motor. Original ist irgend sone 55PS-Melkmaschine verbaut. Da ich aber noch einen 75PS DT liegen hab, der sich in einen scheinbar besseren Zustand befindet, würde ich diesen gerne verbauen.
Hat jemand Erfahrung mit sowas? Ich weiß, eine Anfrage beim Tüv oder Dekra könnte das Problem schneller lösen. Aber entweder sind sie seit Montag im Urlaub oder Krank oder nicht am Platz.
Dank für alle Antworten.
Gruß, Detlev

[schmidtla]

Servus Pizza,

den Motor kannste getrost einbauen, da Fahrzeug-spezifisch. Das ist keine verbotene Umrüstung, denn diesen Motor gab/gibt es ja in unseren Passis! Brauchst ja nicht mal die Bremsen ändern. Und außerdem, da wo kein Kläger..........

Viele Grüße,

schmidtla

[VWSantana]

Hallo Jungs.
Es geht um einen 81´iger 32b-coupe. Diesen möcht ich wohl gern original belassen. Bis auf den Motor. Original ist irgend sone 55PS-Melkmaschine verbaut. Da ich aber noch einen 75PS DT liegen hab, der sich in einen scheinbar besseren Zustand befindet, würde ich diesen gerne verbauen.
Hat jemand Erfahrung mit sowas? Ich weiß, eine Anfrage beim Tüv oder Dekra könnte das Problem schneller lösen. Aber entweder sind sie seit Montag im Urlaub oder Krank oder nicht am Platz.
Dank für alle Antworten.
Gruß, Detlev

Moin Detlev,
meines Wissens wäre dieser Umbau H-konform, da er so in den ersten 10 Jahren des Fahrzeugs hätte geschehen können.
Wirklich passen tut es allerdings nicht, da der DT-Motor ja erst im Laufe des Jahres 1983 zum MJ.: 84 eingeführt wurde - also nicht original in Deinem 81er hätte eingebaut sein können. Hier wäre z.B. ein YP mit 85 PS zu empfehlen. Der YN mit 75 PS wurde bis 7/81 und danach der WV mit 75 PS verbaut.
Die Umrüstung auf diese Motoren würde also nicht auffallen.
Fährst Du denn den Wagen so häufig, daß die 55 PS stören ?

4+5 zylindrige Grüße aus Braunschweig, Klaus

[5ender_christian]

dürfte kein problem darstellen das ganze! in meinem hanomag der auch h-kennzeichen hat. ist auch schon seit jahren ein andere motor (der auch in diesen modellen verbaut war) drin hat bis jetzt noch niemanden gestört (nicht mal bei der h-prüfung soweit ich wies).... also von daher passt das schon

mfg,

christian

[Roman]

Brauchst ja nicht mal die Bremsen ändern. Und außerdem, da wo kein Kläger..........

Die Bremsen würde ich immer umbauen, denn die frühen 1,3L und Saugdiesel haben eine schwächere Bremse als alle anderen 32B.
Außerdem haben frühe 1,3 L und Saugdiesel auch noch eine andere Hinterachse.
Bei allen 32B besteht die Hinterachse aus 6 mm starkem Stahl, nur bei den frühen 1,3L und Saugdiesel besteht die Hinterachse aus 5 mm dickem Stahl.
Die Achse ist also weicher als die aller anderen 32B.

Grüsse
Roman