Mehrflutiger Krümmer beim 5-Ender-Automaten?

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
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Burt
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Mehrflutiger Krümmer beim 5-Ender-Automaten?

Beitrag von Burt »

Hi alle!

Ich möchte meinem Auomatik-KX insgesamt untenrum ja etwas mehr Dampf abgedeihen lassen.

Der erste Schritt in Sachen Auspuff, wäre ein 2 oder gar 3-Flutiger Krümmer. Is halt die Frage, ob's und was im Automatikfronti passt ;) ?

Als näxtes kommt dann bis zum Mitteltopf ein etwas größerer Rohrdurchmesser. Bei den Pötten muss ich mir noch was überlegen...
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Alle sagten: Das geht nicht! Dann kam einer, der wußte es nicht. Und hat's gemacht :D
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Roman
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Re: Mehrflutiger Krümmer beim 5-Ender-Automaten?

Beitrag von Roman »

2-flutiger Krümmer ist kein Problem.
Nimm den vom JS Automatik.

Die Vergrößerung des Rohrquerschnitts bringt wenig bis nichts und wenns zu groß wird, gehts nach hinten los, d.h. weniger Leistung!

Grüsse
Roman
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Manuel
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Re: Mehrflutiger Krümmer beim 5-Ender-Automaten?

Beitrag von Manuel »

Wenn ich in dem Zusammenhang direkt den Krümmer vom Audi "NG" empfehlen dürfte.
Den gibt es in einer zweiFLUTIGEN und gleichzeitig zweiTEILIGEN Variante.
Da hängen nur 3 bzw. 2 Zylinder jeweils an einem Stück und das Ganze ist flexibel miteinander verbunden.

Das hilft den Stehbolzen ungemein, ein entspannteres Verhältnis untereinander aufzubauen und nicht so schnell zu reißen. ;-)
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Burt
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Re: Mehrflutiger Krümmer beim 5-Ender-Automaten?

Beitrag von Burt »

Dieser? http://www.ebay.de/itm/Krummer-Abgaskru ... 4aad0adf90

Und wie siehts mitm Automatik-Hosenrohr dafür aus?
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Manuel
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Re: Mehrflutiger Krümmer beim 5-Ender-Automaten?

Beitrag von Manuel »

Tja, das gute Stück ist etwas unglücklich fotografiert. Das Hitzeschutzblech ist im Weg.
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Burt
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Re: Mehrflutiger Krümmer beim 5-Ender-Automaten?

Beitrag von Burt »

hm, die Alternative inner Bucht hat nen Riss...
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