Gut zu wissen, Dankeschön1. Eine ungeteilte Rückbank lässt sich nur mit Karosseriearbeiten gegen eine geteilte Rückbank austauschen - die geteilte Rückbank hat in der Mitte ein Lager für die hälftige Teilung, das müsste eingeschweißt werden
Ich hatte eigentlich nicht vor viel rumzubasteln 
Gott sei Dank ist die gefundene Rückbank Einteilig Das ist interessant, meine Sitzbank hat schon diesen Kunststoffgriff zwischen Sitzfläche und Lehne. Wurde wohl mal ausgetauscht2. Nur bis ins Modelljahr 1984 hinein ist die Sitzlängsverstellung wie bei Deinem Auto ausgeführt (Verstellung über Hebel mit dicker Drahtschlaufe auf der Sitzaußenseite, zum Schweller hin), danach entspricht sie der Verstellung im Golf II (Verstellung über Hebel mit Kunststoffgriff auf der Sitzinnenseite, zum Mitteltunnel hin). Das lässt sich immerhin mit nicht viel Aufwand reversibel umbauen.
Die Frage ist jetzt, ob er noch das eigentliche Blau hat- Ich habe ja keinen Drahtgriff sondern einen Kunststoffgriff. Wie der Kontrast wirkt kann ich leider nicht sehenAls 1981er Modell hat Dein Variant noch das kräftigere "Royalblau" im Innenraum, das ab Modelljahr 1983 durch den stark in Richtung Türkis gehenden Blauton "Balear" ersetzt wurde. Man sieht das vorher nicht unbedingt, aber eine Kombination aus diesen beiden Blautönen (Teppich und Sitze) sieht nicht gut aus...
Ich werde mal gucken wieviel die Sitze überhaupt kosten sollen, ich hatte nicht vor so viel in kleinkram zu investieren. Zumindest, solange ich noch in der Ausbildung binAußerdem passen die Kunstledersitze beim Passat vor Facelift auch hervorragend zu den grundsätzlich nicht stoffbezogenen Türverkleidungen, mit Stoffsitzen sieht das immer etwas ärmlich aus (= für stoffbezogene Türverkleidungen hat's nicht gereicht). Ich persönlich würde da gar nichts tauschen, aber Du musstnatürlich selbst wissen, was Du machst.
Mein Hinweis mit dem Kunststoffgriff bezieht sich auf die Sitzlängsverstellung der Vordersitze.Tinnitus hat geschrieben: ↑Sa 24. Sep 2022, 21:25 Das ist interessant, meine Sitzbank hat schon diesen Kunststoffgriff zwischen Sitzfläche und Lehne. Wurde wohl mal ausgetauscht
(...)
Die Frage ist jetzt, ob er noch das eigentliche Blau hat- Ich habe ja keinen Drahtgriff sondern einen Kunststoffgriff. Wie der Kontrast wirkt kann ich leider nicht sehen
Wenn sie von einem 81er stammen, sollten sie auf jeden Fall in die FÜhrungsschienen passen.
Was genau heißt denn "tot"? Durchgesessene Sitze lassen sich aufpolstern, Ersatz für durchgescheuerte und aufgerissene Stoffe ist etwas schwerer zu beschaffen - wobei bei Kunstleder vielleicht sogar noch etwas aufzutreiben sein könnte, das dürften ältere Sattlerbetriebe sogar noch haben...Tinnitus hat geschrieben: ↑Sa 24. Sep 2022, 21:25 Ich werde mal gucken wieviel die Sitze überhaupt kosten sollen, ich hatte nicht vor so viel in kleinkram zu investieren. Zumindest, solange ich noch in der Ausbildung bin
Natürlich wäre es schade die Sitze zu tauschen aber vorallem der Fahrersitz ist tot
Der Sitz hat ein sehr großes Loch am Fahrerausstieg. 4cm x 7cm hat das Loch bestimmtWas genau heißt denn "tot"? Durchgesessene Sitze lassen sich aufpolstern, Ersatz für durchgescheuerte und aufgerissene Stoffe ist etwas schwerer zu beschaffen - wobei bei Kunstleder vielleicht sogar noch etwas aufzutreiben sein könnte, das dürften ältere Sattlerbetriebe sogar noch haben...
Hm, da ist wieder die Frage ob ich den Rückbau hinkriege (oder ob ich einfach den von meinem Sitz nehmen kann.Tilman hat geschrieben: ↑Sa 24. Sep 2022, 22:59 Ein Zufallsfund... - das könnte tatsächlich noch Royalblau sein, es könnte sich aber auch schon um Balear handeln, der Unterbau ist auf alle Fälle noch von einem Modell vor Mj. 1984:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-223-3163
(Der Unterbau ist durch das Umschweißen auf Käfer-/Kübel-Sitzschienen natürlich irreparabel zerstört.)
Grüße
Tilman
Nochmal eine kleine Frage, wie siehts mitm Armaturenbrett aus? Ich habe bei der selben Anzeige (mit dem Steilheck) hoffentlich eine, die zu meiner Innenverkleidung passt- Die jetzige ist ein dunklerer Blauton und passt absolut nicht ins Bild.Tilman hat geschrieben: ↑Sa 24. Sep 2022, 20:02 Guten Abend Torben,
die Sitze von Fließheck und Variant sind grundsätzlich identisch - mit zwei wichtigen Ausnahmen:
1. Eine ungeteilte Rückbank lässt sich nur mit Karosseriearbeiten gegen eine geteilte Rückbank austauschen - die geteilte Rückbank hat in der Mitte ein Lager für die hälftige Teilung, das müsste eingeschweißt werden.
2. Nur bis ins Modelljahr 1984 hinein ist die Sitzlängsverstellung wie bei Deinem Auto ausgeführt (Verstellung über Hebel mit dicker Drahtschlaufe auf der Sitzaußenseite, zum Schweller hin), danach entspricht sie der Verstellung im Golf II (Verstellung über Hebel mit Kunststoffgriff auf der Sitzinnenseite, zum Mitteltunnel hin). Das lässt sich immerhin mit nicht viel Aufwand reversibel umbauen.
Als 1981er Modell hat Dein Variant noch das kräftigere "Royalblau" im Innenraum, das ab Modelljahr 1983 durch den stark in Richtung Türkis gehenden Blauton "Balear" ersetzt wurde. Man sieht das vorher nicht unbedingt, aber eine Kombination aus diesen beiden Blautönen (Teppich und Sitze) sieht nicht gut aus...
Vielleicht noch eines: Kunstledersitze in Royalblau sind extremst selten, das ist quasi die Royalblaue Mauritius. Außerdem passen die Kunstledersitze beim Passat vor Facelift auch hervorragend zu den grundsätzlich nicht stoffbezogenen Türverkleidungen, mit Stoffsitzen sieht das immer etwas ärmlich aus (= für stoffbezogene Türverkleidungen hat's nicht gereicht). Ich persönlich würde da gar nichts tauschen, aber Du musstnatürlich selbst wissen, was Du machst.
Grüße
Tilman
Mit dem "Steilheck" habe ich auch meinen Vater verwirrt- ich weiß nicht, wieso mein Kopf daraus Steilheck gemacht hat.Tilman hat geschrieben: ↑Mo 26. Sep 2022, 18:45 Hallo Torben,
aus Deinem Link bzw. dem Kommentar werde ich nicht zu 100% schlau... - der jetzt zuletzt verlinkte dunkelblaue 1981er GLS Automatic hat ein royalblaues Armaturenbrett und die dazugehörigen Türverkleidungen. Und was für ein Steilheck meinst Du...?
Jedenfalls: Das verlinkte Fließheck ist ein 81er GL, und Du hast einen 82er CL, den es so 1981 noch nicht gab (da hieß er noch L).
Auf dem Bild sehe ich 4 "Gebläseöffnungen?" Deshalb verstehe ich die dreifache Teilung nicht, vielleicht gucke ich aber auch nur wieder auf das FalscheSpätere Armaturentafeln in "Balear" haben eine DREIfache Teilung (zwei Stege) der Defrosterdüsen
