Gaspedal- Baudenzug gerissen?

[merlilin]

Guten morgen liebe Passatler,
ich bin vor 2 Tagen mit meinem Passat 32 b (0600 682) mit einem RM-Motor von 1987 liegen geblieben. Es war ein plötzlicher Ruck, während der Fahrt, und da war plötzlich das Gaspedal nicht mehr funktionstüchtig (es wackelt wie ein Kuhschwanz und hat keinen Widerstand mehr, sodass Gasgeben unmöglich ist). Der Motor läuft ohne Probleme. Ich vermute das es der Baudenzug ist.
Oder kann es auch an etwas anderem liegen?
Was müsste ich beachten, um Ihn auszutauschen?
Oder ist ein Baudenzugaustasch vielleicht gar nicht notwendig?

Nach welcher Teilenummer muss ich suchen, um den richtigen Baudenzug für meinen lieben Passat zu finden.?
Ich hab mal bei autoteiledirekt.de geschaut und hab folgenden gefunden: https://www.autoteiledirekt.de/ridex-13 ... tml#gaszug
Ist so einer passend, oder gibt es bessere Alternativen?

freu mich auf Antworten von euch,
vielen lieben Dank erstmal im vorraus!

lieben Gruß aus Oberfranken
Lili

[Günter]

Hallo,
wahrscheinlich ist die Gummibuchse am Gaspedal zerbröselt.
viewtopic.php?p=121871&hilit=gummi+gaspedal#p121871

[bewo]

wenn es wie vermutet die Gummibuchse ist, kannst Du auch das Pedal einfach mit Kabelbinder wieder dran machen. Hat bei mir jahrelang gehalten.

gruß

bewo

[schmidtla]

Das berühmte Tilgergewicht...alte Geschichte, leicht reparabel, doch geht ziemlich auf den Rücken...

[merlilin]

Danke für eure Antworten...

ist diese Gummibuchse also das Tilgergewicht?
muss ich um die Gummibuchse auszutauschen den kompletten baudenzug ausbauen ?

wie würde das mit dem Kabelbinder funktionieren, komme ich da vom Fußraum hin?
Das Auto steht noch dort, wo ich liegen geblieben bin, gott sei dank war es am rande einer Ortschaft, wo auch gleich ein parkplatz frei war, doch ich würde das auto gern erstmal notdürftig an der straße flicken um es dann wo anders hinzufahren um es vernünftig zu reparieren.

lieben gruß
Liliana

[schmidtla]

Hi Liliana,

Der Gaszug kann drinnen bleiben.
Das Gefummel mit dem Kabelbinder dürfte "leicht gehen".
Einzig der der Zug der auf dem Pedal von seinem Eigengewicht wirkt ist zu überwinden, am besten das Gaspedal irgendwie verklemmen. Holzklotz oder Ähnliches.
Die Öse am Pedal oberhalb verbindest einfach mit dem Haken vom Gaszug mit einem kleinen Kabelbinder und schon kannst du wieder Gas geben. Das Tilgergewicht kannst für die Zeit, bis du einen Gummi hast, weglassen. Mit dem Gummi bau es wieder mit ein.

Gruß schmidtla

[Günter]

Danke für eure Antworten...

ist diese Gummibuchse also das Tilgergewicht?
muss ich um die Gummibuchse auszutauschen den kompletten baudenzug ausbauen ?

wie würde das mit dem Kabelbinder funktionieren, komme ich da vom Fußraum hin?
Das Auto steht noch dort, wo ich liegen geblieben bin, gott sei dank war es am rande einer Ortschaft, wo auch gleich ein parkplatz frei war, doch ich würde das auto gern erstmal notdürftig an der straße flicken um es dann wo anders hinzufahren um es vernünftig zu reparieren.

lieben gruß
Liliana

Hallo,
die Gummibuchse ist nicht das Tilgergewicht.
Ich habe damals am Straßenrand den Bowdenzug mit einem oder zwei Kabelbindern am leeren Loch befestigt und bin danach heim gefahren und am nächsten Tag in die Arbeit, insgesamt ca. 200 Kilometer. Und es funktionierte ohne irgendwas anderes abzubauen. Der Platz muß natürlich so sein, daß man bei geöffneter Fahrertür halb außen liegend an die Pedale drankommt.
Ach ja, es gibt verschiedene Bauformen. Bei mir sind 2 solcher Gummibuchsen eingebaut.

[Tilman]

Ich habe damals am Straßenrand den Bowdenzug mit einem oder zwei Kabelbindern am leeren Loch befestigt und bin danach heim gefahren und am nächsten Tag in die Arbeit, insgesamt ca. 200 Kilometer.

Der Klassiker. Ich habe letztes (oder schon vorletztes?) Jahr am Straßenrand die Buchse nicht wechseln können (obwohl ich sie dabei hatte - aber weder Kabelbinder noch ein Gleitmittel), weil ich den Bowdenzug nicht eingefädelt bekommen habe, nachdem ich die Armaturentafel-Verkleidung demontiert hatte. Schließlich habe ich den Haken vom Bowdenzug in ein Loch meines Gürtels eingehakt und bin die 2km mit Handgas nach Hause gefahren. Geschaltet wurde mit links...

@ Lili:
- Armaturentafelverkleidung unten links ausbauen
- Pressspan-Verkleidung über Pedalen entfernen
- Es kann helfen, das Gaspedal auszubauen - ist selbsterklärend. Unbedingt aufpassen, dass die Sicherungsringe nicht in die Gegend fliegen oder unter den Teppich rutschen!
- Gummibuchse (beide austauschen!) erst in das Tilgergewicht einsetzen, dann den Haken vom Bowdenzug hineindrücken (1-2 Tropfen Gleitmittel auf den Haken, z.B. Spülmittel): Dabei unbedingt darauf achten, dass der Haken von der richtigen Seite aus in das Gummi gedrückt wird (wie vorher).
- Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge

... und ein Kissen für die Knie sowie eine weiche Decke o.ä. für den Schweller / Einstieg nicht vergessen. Diese Reparatur erfordert einige Verrenkungen und ist äußerst unbequem.

Grüße
Tilman

[merlilin]

Vielen lieben dank euch! freu mich wirklich sehr über eure Antworten.
Ihr macht mir sehr Mut,
jetzt fühl ich mich etwas besser vorbereitet und fahre morgen mit dem Fahrrad zu meinem Auto und hoffe, dass ich dann alles dabei habe, um eine erste provisoriumsreperatur zu machen.

Kabelbinder (verschieden größen),
Spüli
Holzklotz
Schraubenzieher
Zange
vorsichtshalber einen Gürtel
mein Buch: "So wird's gemacht!"
Kissen für die Knie
Decke für den Schweller

lili

[rmw]

Und schiebe den Sitz in die hinterste Position - könnte etwas "Freiheit" schaffen.