Ich bin seit 3 Monaten sehr zufriedener besitzer eines 1,8er Variants in Tizianrot metallic mit Automatikschaltung. Ich hatte eigentlich nur nach einem guenstigen reisemobil geschaut und bin erst beim 32b gelandet nachdem ich volvos und t-modelle wegen der preise ausgeschlossen hatte. Ich wusste also eigentlich nie das ich einen 32b wollte bis ich einen hatte.
erste allgemeine frage:
Ich bin jetzt die ersten 10,000km gefahren und mir ist aufgefallen das a.) in dem auto bei langen fahrten im innenraum waerme aus den amaturen/konsole zu 'strahlen' scheint. Ich habe nie das gefuehl das irgendein technisches teil zu heiss laeuft, aber gerade auf langen autobahnfahrten in der sonne ist die zusaetzliche warme aus dem fussbereich und lenkradeinlass nicht sehr angenehm. Ist das normal und konstruktionsbedingt oder bin ich einfach ein bisschen zu sensibel? b.) die felgen der vorderachse werden nach laengeren fahrten im innenbereich ebenfall relativ heiss (zu heiss fuer trockene finger) und die bremsen sehen eigentlich so aus als ob sie nicht schleifen und weit genug rausgehen. wieder die gleiche frage: Ist das normal und konstruktionsbedingt oder bin ich einfach ein bisschen zu sensibel?
zweite spezielle frage: Automatikgetriebe
Ich finde das sich das auto grundsaetzlich sehr angenehm mit der getriebe/motor kombination fahren laesst, zwar scheint ihm im unteren bereich des dritten gangs ein wenig die kraft zu fehlen aber fuer eine 20+ jahre alte automatikschaltung faehrt er sich wunderbar. Ich hatte letztens (ich weiss nicht mehr wo) gelesen das alte automatikgetriebe nicht mit zu neuem ATFs gefahren werden sollten, ist das so beim 32b? Mir wurde beim kauf gesagt "irgendein atf" und es ist demnach mit einem roten dexron (ich denke dexron III) befuellt, da ich aber ohnehin jetzt einen getriebeoelwechsel machen wollen wuerde, wuerde mich interessieren welches oel genommen werden muss und ob es sich anbietet, bzw zwingend ist, die dichtungen neu zu machen (halten momentan noch absolut dicht).
Da ich den 32B eigentlich noch lange fahren moechte, stellt sich mir auch folgende frage: Gibt es noch irgendwo gebrauchte automatikgetriebe zu kaufen, und wenn ja wo und fuer wieviel? Noch ist meines in ordnung, aber das kann sich ja jeder zeit aendern.
Ich waere fuer antworten jedweder art sehr dankbar und hoffe das die fragen nicht zu kleinlich wirken!
Ich habe die Erfahrung gemacht, daß sich die Abgashitze bei undichtem Krümmer und fehlenden Blechen sowohl über die Heizung und Belüftungsanlage ausbreitet als auch in den Tunnel. Mit der Folge, daß immer warme Luft aus dem Gebläse kommt und der Tunnelbereich zu den Beinen hin sich tierisch aufheizt. Ich hatte bei mir z.B. das Problem, daß sich dort der Handbremshebel bei längeren Fahrten im Sommer so erhitzt hat, daß man ihn definitiv nicht mehr anfassen konnte. Wenn ich das richtig verstanden habe, sprichst Du ja von Armaturen/Konsole und Fußbereich. Also auch vom unteren Bereich 
