Update, Kühlung ist alles

[Manni]

Hey,
ich habs auch mal geschafft meinen 1,8t ein wenig weiter zu optimieren.
Mein kleiner hat jetzt den Ladeluftkühler vom MB Sprinter verbaut.
Dazu war es nötig wieder auf nen kleineren Wasserkühler umzubauen(original JN)

Aber es hat sich gelohnt.

Gruß Manni

[Böwer32b]

Sieht richtig professionel aus
Aber du musst mich nochmal aufklären warum der große Kühler nicht mehr passt.

Gruß Sören

[Manni]

HI,
weil der 700mm Wasserkühler genau so groß ist wie der Ladeluftkühler, also passt er nicht dazwischen.
Gruß Manni

[Böwer32b]

HI,
weil der 700mm Wasserkühler genau so groß ist wie der Ladeluftkühler, also passt er nicht dazwischen.
Gruß Manni

Ja jetzt macht es klick.

[Johnson]

Hi Manni,

sehr saubere Arbeit. Irgendwie beeindruckend. Das wird einfach gebaut ohne großes Aufsehen und dann sitzt der halt da drin als wäre es nie anders gewesen ...

Grüße,

Johannes

[Mr_Sniper]

Musst mir mal die ganze Sache auf dem Grillen erklären.Hab ja selber nen 1.8T aber noch mit zugehörigem Fahrzeug ..
Wenn ich meinen Ladeluftkühler jetzt mit deinem da vergleiche.. wundert mich wieso du so nen großen brauchst.

[CaratCarsten]

TOP MANNI!!!!! Sieht wirklich sehr gut aus.... Ist das der 150PS´ler??

[Johnson]

Wenn ich meinen Ladeluftkühler jetzt mit deinem da vergleiche.. wundert mich wieso du so nen großen brauchst.

Wahrscheinlich weil ihm die 150PS zu viel sind ?

Grüße,

Johannes

[Manni]

Warum so nen großen LLK?
Weil er vorher immer zu heiße Ladelufttemperatur hatte und die Motorelektronik dann Leistung zurück nimmt!
Außerdem hat er keine 150ps mehr

Das andere Thema ist das ich den originalen LLK vom 1,8t aus Platzgründen nicht verbauen konnte. Der LLK vom Sharan, den ich vorher hatte, war allerdings vom Volumen her identisch.

Generell ist es immer von Vorteil eine große Netzfläche beim LLK zu haben. Das ist besser als dicke LLKs.

Gruß Manni

[Pizza]

Sorry, das ich das so direkt sagen muss, Manni.
Aber der Kühler ist zu groß. Denn dadurch kühlt die Ladeluft jetzt so staark ab, das sich Kondenzwasser im Zylinderkopf sammelt Daher schätze ich mal, das du nur noch so 135PS hast

Ey, ..., Eyyyyyy verstehst Du keinen Spass mehr