Der JT IST ein Freiläufer...

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
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Roman
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Re: Der JT IST ein Freiläufer...

Beitrag von Roman »

Genau das.

Hat auch nur der KX und JT.

Warum, das weiß wohl nur VW.

Grüsse
Roman
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Man_of_MotoX
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Re: Der JT IST ein Freiläufer...

Beitrag von Man_of_MotoX »

Die Pumpe hab ich bei meinem lahm gelegt! Hatte auch mal n Klappern und dachte dass es von der Pumpe kam! Die halt stillgelegt und das klappern war immernoch da! Hat sich dann herrausgestellt, dass es die Servopumpe war, die geklappert hat!
Der Wahnsinn hat Methode und der Teufel ist ein Eichhörnchen!
Rory
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Unterdruckpumpe / Kühler entlüften

Beitrag von Rory »

Hi,
Danke für die Hinweise auf die Unterdruckpumpe. Das Klappern ist inzwischen fast vollständig verschwunden. Lag wohl vor allem an der langen Standzeit ohne Zahnriemen. Die Unterdruckpumpe macht trotzdem Probleme: sie verliert Öl.

Bild
Werd nachher mal ne neue Dichtung schnitzen und hoffen, dass es dann aufhört.


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Ich war kurz davor zu beschließen, dass ich zu doof zum Kühlsystem entlüften bin, bis ich auf einen völlig verschlossenen Kühlerüberlauf gestossen bin :angryfire:
Mit ein paar kräfigen Pumpbewegungen mit der Magenspritze wieder frei gekriegt.

Bin gespannt, welche Überaschungen die Kiste noch für uns vorbereitet hat. Bild

Gruß

Rory
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Roman
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Re: Der JT IST ein Freiläufer...

Beitrag von Roman »

Rory hat geschrieben: Bild
Ich war kurz davor zu beschließen, dass ich zu doof zum Kühlsystem entlüften bin, bis ich auf einen völlig verschlossenen Kühlerüberlauf gestossen bin :angryfire:
Mit ein paar kräfigen Pumpbewegungen mit der Magenspritze wieder frei gekriegt.
Naja, zu doof kann man dafür nicht sein, denn das Kühlsystem entlüftet sich selbsttätig.
Wenn da natürlich ein Schlauch verstopft ist, kann das aber nicht funktionieren.

Grüsse
Roman
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hehmut87
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Re: Der JT IST ein Freiläufer...

Beitrag von hehmut87 »

Hallo:Rory
[quote="Rory"]Hi,
Danke für die Hinweise auf die Unterdruckpumpe. Das Klappern ist inzwischen fast vollständig verschwunden. Lag wohl vor allem an der langen Standzeit ohne Zahnriemen. Die Unterdruckpumpe macht trotzdem Probleme: sie verliert Öl.

Bild
Werd nachher mal ne neue Dichtung schnitzen und hoffen, dass es dann aufhört.




Keine Dichtung Schnitzen,da sitzt ein O Ring drunter.Wenn du eine Dichtung verbaust verlängerst du den Weg zwischen der Pumpe und der Nockenwelle die mit einem Stößel verbunden sind und die Pumpe klackert noch mehr.
Man könnte sich auch mal detaillierter per tele darüber unterhalten.

Gruß:Helmut Schmidt
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