ich stell´ hier mal eine Frage, die sich aller Wahrscheinlichkeit nach nur sehr schwer beantworten läßt.
Wo kann/sollte/müßte man die Schmerzgrenze (sowohl vom zeit-, als auch vom geldtechnischen) ziehen, ab der es sich nicht mehr lohnt ein Fahrzeug wieder herzurichten.
Dabei sollte man -ich weiss besonders wie schwer das fällt- möglichst neutral und nicht mit dem Bauch oder Gefühl (Erinnerungen) an die Sache rangehen.
Um sich ein Limit für den finanziellen Aufwand zu setzen kann man doch sicher vergleichbare und intakte Fahrzeuge nehmen und sehen für welchen Preis diese verkauft werden (mobile.de usw.). WENN man überhaupt noch ein ähnliches oder gleiches Modell findet.
Könnte man z. B. ein gut erhaltenes und intaktes Fahrzeug für 2.000,- Euronen bekommen dürfte man nicht mehr in sein eigenes Auto investieren (Material, Arbeit usw.).
Seht ihr das ähnlich oder bin ich da in die Denkfehlerfalle getappt?
Weiterhin würde ich gerne wissen welche Schäden aufgrund der zu erwartenenden Reparaturarbeiten und -kosten von vornherein das Aus bedeuten würden. Ich weiss ..... reparieren kann man alles.
Der Grund für meine Fragen ist, daß ich meinen Passi möglichst noch vor dem Winter in ein anderes Quatier bringen will und dabei auch eine Bestandsaufnahme machen möchte.
Danke schonmal an dieser Stelle.
.......Klasse Formel,muss ich mir merken !