Ventil `rausgefallen?

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
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Sandy_6
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Re: Ventil `rausgefallen?

Beitrag von Sandy_6 »

Hallo Olaf,

das ist ja prima. Vielleicht darf ich Dich mit meinem Zyko ja mal besuchen, wenn
ich soweit bin. Sind ja nur 120km.
Zu nächsten Stammtisch kann ich ja leider nicht, sonst hätten wir womöglich noch `nen
Kneipentisch ruiniert.

Viel Grüsse

Rainer
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OST
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Re: Ventil `rausgefallen?

Beitrag von OST »

Hallo Rainer,

da finden wir schon eine passende Lösung. Ich denke es ist schon besser, wenn der Kopf bereits montiert ist.
Melde Dich einfach wenn Du soweit bist.

Gruß
Olaf
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Sandy_6
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Re: Ventil `rausgefallen? Bleifrei?

Beitrag von Sandy_6 »

Hallo zusammen,

endlich finde ich mal die Zeit um zu berichten, das mein Motor wieder läuft.
Muss wohl doch ein übergesprungener Zahnriemen gewesen sein.
Auf jeden Fall ist wohl alles heil geblieben, die Ventilschaftdichtungen können und
die Ventileinstellung können noch warten.

Aber zurück zum Thema Zylinderkopfüberholung:
-Sind die Ventilsitze eigentlich für Bleifrei-Betrieb geeignet?

Als ich meinen ersten GLI abgegeben habe (1992) gabs glaub`ich noch Super verbleit....


Viele Grüsse

Rainer
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D-MARKs
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Re: Ventil `rausgefallen?

Beitrag von D-MARKs »

Hallo Rainer!

Soweit ich weiß, sind alle 827er Motoren für bleifrei geeignet, und das von Anfang an. Meine haben bisher nie so etwas wie Bleizusatz gesehen und es gab bis dato keinerlei Probleme.

Gruß,
Dirk.
73´L 2-trg marinogelb
74´L 2-trg leuchtorange
75´L 2-trg senegalrot
76´L 2-trg cliffgrün (GLI)
77´GLS Variant, diamantsilber
78´LS Wohnvari
78/79 Dasher, azorenblau
79´GLS 2-trg malagarot
08´Octavia Combi Sport Edition
22´Variant TDI, aquamarin
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Roman
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Re: Ventil `rausgefallen?

Beitrag von Roman »

Laut VW sind alle Motoren ab Modelljahr 1977 uneingeschränkt bleifreitauglich ohne irgendwelche Zusätze.

Grüsse
Roman
Passat SRH GLX '87 DS Automatik, Kalaharibeige metallic
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